2002 – 2007
Citroën
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
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Detalhes versão por versão →Saiu de linha Exclusive 2.0
Detalhes versão por versão →Acompanha o mercado: em 12 meses, o C5 Break usado caiu 2,3% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2007 | R$ 20.056 | -6,9% | -4,5 p.p. |
| 2006 | R$ 19.566 | -6,1% | -3,7 p.p. |
| 2005 | R$ 17.841 | +0,2% | +2,6 p.p. |
| 2004 | R$ 14.832 | -1,2% | +1,2 p.p. |
| 2003 | R$ 14.470 | +0,2% | +2,6 p.p. |
| 2002 | R$ 12.886 | -3,4% | -1,0 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
Há 976 Citroën C5 Break registrados no Brasil, mais que 54% dos modelos com frota no país. É o 23º Citroën mais comum, entre 31 modelos da marca com frota. São Paulo concentra 39% deles, mas é em Santa Catarina que o C5 Break é mais popular (93% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais C5 Break registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 378 | 38,7% |
| PR | 143 | 14,7% |
| RS | 130 | 13,3% |
| SC | 104 | 10,7% |
| RJ | 94 | 9,6% |
| MG | 39 | 4,0% |
| DF | 20 | 2,1% |
| GO | 19 | 2,0% |
| AL | 8 | 0,8% |
| ES | 8 | 0,8% |
| AM | 7 | 0,7% |
| BA | 6 | 0,6% |
| MS | 5 | 0,5% |
| PE | 4 | 0,4% |
| PA | 3 | 0,3% |
| RN | 3 | 0,3% |
| CE | 2 | 0,2% |
| MT | 2 | 0,2% |
Mais 1 sem estado informado no registro.
Quantos dos 976 registrados saíram de fábrica em cada ano.
3 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 976 Citroën C5 Break registrados no Brasil em julho de 2026, 0,001% da frota de automóveis e comerciais leves (677ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 976 unidades registradas (menos de 5 mil registrados no Brasil), o C5 Break é classificado como raro.
São Paulo, com 378 unidades (38,7% da frota do C5 Break). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Santa Catarina.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação
Fim de importação
