Conforto Espaço interno Estabilidade Suspensão hidropneumática com rigidez e altura do solo regulável
Baixa aceitação pelo mercado Diâmetro de giro Escassez de peças e de mão de obra
As esferas da suspensão têm vida útil de 50.000 km. Ao perder a flexibilidade, deixam o veículo com rodar mais duro Dispense os carros com suspensão arriada ou levantada demais, ou os que não voltam à posição original com o motor em funcionamento. O conserto pode sair caro O fluido da suspensão do tipo LHM de cor verde, muitas vezes é substituido pelo fluido vermelho ATF, que tem diferentes propriedades e pode provocar desgaste prematuro das esferas e mangueiras. O fluido LHM deve ser trocado anualmente 
1994 - Inicio de importação da França na versão VSX com motor 2.0 de 123 cv e câmbio automático e na versão 16S com motor 2.0 16V de 155 cv e câmbio manual
1995 - Versão Activa com dez esferas na suspensão, quatro a mais que a versão anterior
1996 - Versão de entrada SX, versão Activa recebe motor 2.0 turbo de 150 cv
1997 - Motor 2.0 16V tem a potência reduzida para 126 cv com câmbio automático e 138 cv com o manual. Activa com motor 3.0 V6 de 194 cv
1998 - Versão SX se torna GLX e VSX se torna Exclusive
2001 - Fim de importação com 6.146 unidades vendidas
