1998 – 2003
Citroën
Saiu de linha VTS 2.0 16V
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Exclusive 1.6 16V, Exclusive 1.6 16V AT, Exclusive 1.8 16V, Exclusive 2.0 16V AT, GLX 1.8 16V, GLX 2.0 16V, GLX 2.0 16V AT, Paris 2.0 16V, VTS 1.8 16V
Novas versões Exclusive 1.6 16V, Exclusive 1.6 16V AT, Exclusive 2.0 16V AT, GLX 1.6 16V, GLX 1.8 16V, GLX 2.0 16V, Paris 2.0 16V
Saiu de linha GLX 1.8 16V (2 portas), GLX 1.8 16V (4 portas)
Detalhes versão por versão →Novas versões Exclusive 1.8 16V, GLX 1.8 16V (2 portas), GLX 1.8 16V (4 portas), GLX 2.0 16V AT
Saiu de linha GLX 1.8 16V, GLX 1.8 8V AT
Detalhes versão por versão →Novas versões GLX 1.8 8V AT, VTS 1.8 16V, VTS 2.0 16V
Saiu de linha GLX 1.8 8V AT (2 portas), GLX 1.8 8V AT (4 portas)
Detalhes versão por versão →Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o Xsara usado caiu 0,4% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2003 | R$ 11.087 | -3,4% | -1,0 p.p. |
| 2002 | R$ 16.180 | +1,3% | +3,7 p.p. |
| 2001 | R$ 9.381 | +1,7% | +4,0 p.p. |
| 2000 | R$ 8.513 | -0,9% | +1,5 p.p. |
| 1999 | R$ 7.656 | -3,1% | -0,8 p.p. |
| 1998 | R$ 6.355 | +0,0% | +2,4 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
Há 18.292 Citroën Xsara registrados no Brasil, mais que 82% dos modelos com frota no país. É o 11º Citroën mais comum: 1,7% da frota da marca. São Paulo concentra 41% deles, mas é no Rio de Janeiro que o Xsara é mais popular (2,6x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Xsara registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 7.532 | 41,2% |
| RJ | 3.470 | 19,0% |
| RS | 1.600 | 8,8% |
| MG | 1.262 | 6,9% |
| PR | 1.169 | 6,4% |
| DF | 833 | 4,6% |
| BA | 495 | 2,7% |
| SC | 467 | 2,6% |
| GO | 406 | 2,2% |
| ES | 278 | 1,5% |
| PE | 157 | 0,9% |
| CE | 109 | 0,6% |
| MS | 63 | 0,3% |
| RN | 48 | 0,3% |
| PA | 40 | 0,2% |
| AL | 38 | 0,2% |
| SE | 35 | 0,2% |
| MT | 28 | 0,2% |
| AM | 26 | 0,1% |
| PB | 25 | 0,1% |
| MA | 11 | 0,1% |
| TO | 9 | 0,1% |
| PI | 7 | 0,0% |
| RO | 7 | 0,0% |
| AC | 4 | 0,0% |
| RR | 4 | 0,0% |
| AP | 1 | 0,0% |
Mais 168 sem estado informado no registro.
Quantos dos 18.292 registrados saíram de fábrica em cada ano.
16 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 18.292 Citroën Xsara registrados no Brasil em julho de 2026, 0,022% da frota de automóveis e comerciais leves (270ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 18.292 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o Xsara é pouco comum — tem frota maior que 82% dos modelos do país.
São Paulo, com 7.532 unidades (41,2% da frota do Xsara). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Rio de Janeiro.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Inicio de importação da França com motor 1.8 16V nas versões GLX e Exclusive e 2.0 16V de 167 cv na versão VTS
Versão Exclusive com câmbio automático
Reestilização dianteira, motor 1.6 16V substituindo o motor 1.8 e a potência do 2.0 cai para 138 cv
Fim de importação com 25.864 unidades vendidas
