2001 – 2012
Saiu de linha Exclusive 2.0 AT
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Exclusive 2.0, GLX 2.0, GLX 2.0 AT
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Detalhes versão por versão →Saiu de linha Exclusive 2.0, Exclusive 2.0 AT
Detalhes versão por versão →Nova versão GLX 2.0 AT
Nova versão Exclusive 1.6
Saiu de linha GLX 2.0 AT
Novas versões Exclusive 1.6, GLX 1.6, GLX 2.0 AT
Nova versão Exclusive 2.0 AT
Saiu de linha Etoile 2.0
Nova versão Etoile 2.0
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o Xsara Picasso usado caiu 3,9% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2012 | R$ 24.138 | -3,5% | -1,1 p.p. |
| 2011 | R$ 21.813 | -7,0% | -4,6 p.p. |
| 2010 | R$ 20.415 | -3,7% | -1,4 p.p. |
| 2009 | R$ 17.365 | -1,2% | +1,1 p.p. |
| 2008 | R$ 16.126 | -6,4% | -4,1 p.p. |
| 2007 | R$ 15.529 | -6,5% | -4,1 p.p. |
| 2006 | R$ 13.325 | -3,8% | -1,4 p.p. |
| 2005 | R$ 11.445 | -4,1% | -1,7 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
39 carros roubados ou furtados
35 furtos e 4 roubos (com violência ou ameaça): 10% dos casos foram roubos.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2008 (3), 2009 (3), 2001 (2), 2002 (2), 2004 (2).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
66,3 por 1.000 carros segurados por ano
1,5× a média das minivans (45,2 por 1.000).
Acima da médiaR$ 1.345 por ano, em média
Média das minivans: R$ 1.637 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 4.691 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Há 106.378 Citroën Xsara Picasso registrados no Brasil, mais que 91% dos modelos com frota no país. É o 2º Citroën mais comum: 10,1% da frota da marca. São Paulo concentra 38% deles, mas é no Rio de Janeiro que o Xsara Picasso é mais popular (75% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Xsara Picasso registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 40.030 | 37,6% |
| RJ | 13.477 | 12,7% |
| PR | 11.925 | 11,2% |
| RS | 11.651 | 11,0% |
| SC | 9.234 | 8,7% |
| MG | 6.541 | 6,2% |
| DF | 3.092 | 2,9% |
| GO | 2.502 | 2,4% |
| ES | 1.487 | 1,4% |
| BA | 1.459 | 1,4% |
| MS | 960 | 0,9% |
| PE | 687 | 0,7% |
| CE | 508 | 0,5% |
| AM | 438 | 0,4% |
| MT | 428 | 0,4% |
| PA | 424 | 0,4% |
| RN | 332 | 0,3% |
| AL | 310 | 0,3% |
| PB | 247 | 0,2% |
| SE | 196 | 0,2% |
| MA | 113 | 0,1% |
| TO | 93 | 0,1% |
| PI | 90 | 0,1% |
| RO | 82 | 0,1% |
| RR | 25 | 0,0% |
| AC | 13 | 0,0% |
| AP | 11 | 0,0% |
Mais 23 sem estado informado no registro.
Quantos dos 106.378 registrados saíram de fábrica em cada ano.
14 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 106.378 Citroën Xsara Picasso registrados no Brasil em julho de 2026, 0,1% da frota de automóveis e comerciais leves (133ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 106.378 unidades registradas (entre 50 mil e 500 mil registrados), o Xsara Picasso é comum — tem frota maior que 91% dos modelos do país.
São Paulo, com 40.030 unidades (37,6% da frota do Xsara Picasso). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Rio de Janeiro.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Inicio de produção no Brasil com motor 2.0 16V de 118 cv (maio)
Séries especiais Brasil e Etoile
Maçanetas na cor do veículo
Embreagem hidráulica, acelerador eletrônico e motor de 138 cv
Motor flex 1.6 16V de 110/113 cv (outubro)
Reestilização na dianteira (julho)
Série especial Avatar (junho)
Versão de entrada Confort (agosto)
Série especial Movie com DVD player de teto, sistema de som com comandos no volante e rodas de liga leve de 15 polegadas (março)
Fim do motor 2.0 (abril)
Fim de produção, com 106.000 unidades feitas no Brasil (abril)