Na FIPE de hoje, o 2014 vale 5,9% a mais que o 2013.
| Item | 2013 | 2014 |
|---|---|---|
| Potência | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
| Torque | 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
| Cilindrada | 1796 cm³ | 1747 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 2 | 4 |
| Código do motor | GM Família I | E.torQ |
| Comando de válvulas | Único no cabeçote, correia dentada | Único no cabeçote, corrente |
| Curso do pistão | 88,2 mm | 85,8 mm |
| Razão de compressão | 10,5:1 | 11,2:1 |
| 0 a 100 km/h | 11,9 s | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 167 km/h | 175 km/h |
| Altura | 1935 mm | 1834 mm |
| Peso | 1220 kg | 1228 kg |
Na FIPE de hoje, o 2014 vale 3,9% a mais que o 2013.
Comparação automática das fichas técnicas e dos equipamentos cadastrados no Guia Carros para os anos-modelo 2013 e 2014. Todos os anos do Doblo Cargo.