Espaço interno Garantia de 5 anos Revisões com preços tabelados Robustez
Câmbio automático não tem comando do tipo borboleta no volante Consumo (1ª geração) Freio de estacionamento com acionamento por pedal Motor flex requer tanque auxiliar de gasolina para partida a frio Não tem computador de bordo e marcador de temperatura do motor (1ª geração) Pós-venda Reações lentas no trânsito devido a combinação peso/câmbio automático 
Motor 1.6 turbo não é flex Versão GL não oferece freios com ABS (1ª geração)
Recall para substituição de multifusível em veículos fabricados de 11/10/2016 e 20/04/2021 (maio/2021)
Recall para substituição do interruptor das luzes de freio de veículos produzidos entre 03/2008 e 08/2008 (maio/2013)| 10.000 km | R$ 517,00 |
| 20.000 km | R$ 1.198,00 |
| 30.000 km | R$ 1.334,00 |
| 40.000 km | R$ 1.318,00 |
| 50.000 km | R$ 877,00 |
| 60.000 km | R$ 1.814,00 |
2005 - Início de importação da Coréia do Sul nas versões GL 2.0 e GLS 2.7 V6 (dezembro)
2007 - Versão GLS com motor 2.0 (janeiro)
2010 - Passa a ser produzido em Anápolis, Goiás
2010 - Deixa de usar o motor 2.7 V6 (novembro)
2012 - Motor 2.0 flex de 146/142 cv (dezembro)
2016 - Lançamento do New Tucson com motor 1.6 turbo de 177 cv (novembro)
2018 - Término de produção da primeira geração (dezembro)
