2005 – 2025
Hyundai
Saiu de linha GLS 1.6 Turbo
Detalhes versão por versão →Novas versões GLS 1.6 Turbo, Limited 1.6 Turbo
Saiu de linha New GLS 1.6 Turbo, New Limited 1.6 Turbo
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Virou item de série Assistente de partida em rampa, Cintos de três pontos para todos os ocupantes
Detalhes versão por versão →Saiu de linha GLS 2.0 AT
Detalhes versão por versão →Saiu de linha New GL 1.6 Turbo
Novas versões New GL 1.6 Turbo, New GLS 1.6 Turbo, New Top 1.6 Turbo
Detalhes versão por versão →Virou item de série Retrovisores rebativeis eletricamente
Deixou de ser de série Alças de segurança no teto
Detalhes versão por versão →Saiu de linha GL 2.0
Virou item de série Alças de segurança no teto, Chave presencial, Câmera traseira para manobras, DVD player, Indicador de temperatura externa
Deixou de ser de série Desembaçador do vidro traseiro
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o Tucson usado caiu 7,6% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 135.787 | -12,5% | -10,1 p.p. |
| 2023 | R$ 129.526 | -10,0% | -7,6 p.p. |
| 2022 | R$ 112.168 | -7,0% | -4,6 p.p. |
| 2021 | R$ 108.928 | -7,2% | -4,8 p.p. |
| 2020 | R$ 105.546 | -4,6% | -2,2 p.p. |
| 2019 | R$ 95.542 | -8,0% | -5,6 p.p. |
| 2018 | R$ 89.973 | -6,1% | -3,7 p.p. |
| 2017 | R$ 70.977 | -8,1% | -5,7 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até ago/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +1,6%; inflação geral 4,2%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
337 carros roubados ou furtados
318 furtos e 19 roubos (com violência ou ameaça): 6% dos casos foram roubos.
209 100 é a média dos carros
Muito visado4,4 casos por 1.000 carros de até 10 anos; 3,2× a média dos SUVs. 13º entre os 135 modelos do índice.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2010 (14), 2009 (12), 2019 (12), 2012 (11), 2013 (11).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. O índice compara os casos com carros de até 10 anos com a frota paulista dessa idade, porque muitos carros antigos continuam no registro sem rodar. Veja o índice de roubo de todos os modelos
61,1 por 1.000 carros segurados por ano
2,0× a média dos SUVs (31,0 por 1.000).
Muito visadoR$ 1.932 por ano, em média
Média dos SUVs: R$ 2.533 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 34.417 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 1 |
| Agosto de 2026 | 1 |
| Julho de 2026 | 0 |
| Junho de 2026 | 1 |
| Maio de 2026 | 8 |
| Abril de 2026 | 7 |
| Março de 2026 | 11 |
| Fevereiro de 2026 | 9 |
| Janeiro de 2026 | 15 |
| Dezembro de 2025 | 25 |
| Novembro de 2025 | 42 |
| Outubro de 2025 | 42 |
Há 211.975 Hyundai Tucson registrados no Brasil, mais que 94% dos modelos com frota no país. É o 4º Hyundai mais comum: 6,6% da frota da marca. São Paulo concentra 41% deles, mas é no Distrito Federal que o Tucson é mais popular (43% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Tucson registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 87.301 | 41,2% |
| RJ | 19.157 | 9,0% |
| RS | 18.743 | 8,8% |
| MG | 14.701 | 6,9% |
| SC | 12.948 | 6,1% |
| PR | 11.900 | 5,6% |
| DF | 6.726 | 3,2% |
| BA | 6.520 | 3,1% |
| GO | 6.373 | 3,0% |
| ES | 4.339 | 2,1% |
| PE | 4.235 | 2,0% |
| CE | 2.934 | 1,4% |
| MS | 2.399 | 1,1% |
| MT | 1.906 | 0,9% |
| RN | 1.738 | 0,8% |
| PA | 1.599 | 0,8% |
| PB | 1.436 | 0,7% |
| MA | 1.152 | 0,5% |
| AL | 900 | 0,4% |
| AM | 803 | 0,4% |
| SE | 661 | 0,3% |
| TO | 597 | 0,3% |
| PI | 592 | 0,3% |
| RO | 471 | 0,2% |
| RR | 231 | 0,1% |
| AP | 175 | 0,1% |
| AC | 111 | 0,1% |
Mais 1.327 sem estado informado no registro.
Quantos dos 211.975 registrados saíram de fábrica em cada ano.
23 versões com o nome como aparece no registro do veículo; 39,7% da frota é importada.
Segundo a Senatran, havia 211.975 Hyundai Tucson registrados no Brasil em julho de 2026, 0,2% da frota de automóveis e comerciais leves (88ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 211.975 unidades registradas (entre 50 mil e 500 mil registrados), o Tucson é comum — tem frota maior que 94% dos modelos do país.
São Paulo, com 87.301 unidades (41,2% da frota do Tucson). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação da Coréia do Sul nas versões GL 2.0 e GLS 2.7 V6 (dezembro)
Versão GLS com motor 2.0 (janeiro)
Passa a ser produzido em Anápolis, Goiás
Deixa de usar o motor 2.7 V6 (novembro)
Motor 2.0 flex de 146/142 cv (dezembro)
Lançamento do New Tucson com motor 1.6 turbo de 177 cv (novembro)
Término de produção da primeira geração (dezembro)
