Novas versões R-Sport P200 2.0 Turbo (R$ 139.279), R-Sport P250 2.0 Turbo (R$ 139.279)
Saiu de linha Pure 2.0 Turbo, R-Sport 2.0 Turbo
Virou item de série Assistente de farol alto, Auto Hold, Banco do motorista com memórias de ajuste, Freio de estacionamento elétrico, Teto panorâmico, Vetorização de torque
Na FIPE de hoje, o 2018 vale 38,7% a mais que o 2017.
| Item | 2017 | 2018 |
|---|---|---|
| Potência | 340 cv a 6500 rpm | 380 cv a 6500 rpm |
| 0 a 100 km/h | 5,1 s | 5 s |
| Bitola traseira | 1603 mm | 1585 mm |
| Peso | 1665 kg | 1655 kg |
| Freios traseiros | Disco ventilado | Disco sólido |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m | 11,3 m |
| Pneus traseiros | 225/40 R19 | 255/35 R19 |
| Altura do flanco | 90 mm | 89 mm |
| Coeficiente de arrasto | 0,26 | 0,3 |
| Área frontal corrigida | 0,580 m² | 0,669 m² |
Comparação automática das fichas técnicas e dos equipamentos cadastrados no Guia Carros para os anos-modelo 2017 e 2018. Todos os anos do XE.