2020 – 2023
Mercedes-Benz
Virou item de série Ajuste de apoio lombar para o motorista, Alças de segurança no teto, Apoio de braço central no banco traseiro, Banco do motorista com aquecimento, Banco do motorista com ventilação, Banco do passageiro com ajuste elétrico, Banco traseiro corrediço, Banco traseiro reclinável
Deixou de ser de série Comando interno do porta-malas, Faróis de neblina, Leitor de placas de sinalização, Termômetro da água do motor
Detalhes versão por versão →Virou item de série Alerta de colisão frontal, Alerta de mudança de faixa, Alerta de ponto cego, Assistente de desembarque, Assistente de permanência na faixa, Controle de velocidade adaptativo, Frenagem automática de emergência, Leitor de placas de sinalização
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o Gle 400 usado caiu 15,4% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2023 | R$ 449.496 | -17,7% | -15,4 p.p. |
| 2022 | R$ 414.014 | -11,9% | -9,5 p.p. |
| 2021 | R$ 359.961 | -18,9% | -16,5 p.p. |
| 2020 | R$ 315.662 | -13,0% | -10,6 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
Há 1.006 Mercedes-Benz Gle 400 registrados no Brasil, mais que 55% dos modelos com frota no país. É o 43º Mercedes-Benz mais comum: 0,2% da frota da marca. São Paulo concentra 32% deles, mas é em Santa Catarina que o Gle 400 é mais popular (2,3x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Gle 400 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 318 | 31,6% |
| SC | 129 | 12,8% |
| PR | 115 | 11,4% |
| RS | 79 | 7,9% |
| MG | 69 | 6,9% |
| GO | 63 | 6,3% |
| RJ | 47 | 4,7% |
| ES | 24 | 2,4% |
| BA | 19 | 1,9% |
| DF | 19 | 1,9% |
| MT | 18 | 1,8% |
| MS | 17 | 1,7% |
| PE | 17 | 1,7% |
| CE | 16 | 1,6% |
| MA | 11 | 1,1% |
| AM | 9 | 0,9% |
| RN | 8 | 0,8% |
| PA | 7 | 0,7% |
| PB | 4 | 0,4% |
| PI | 4 | 0,4% |
| AL | 3 | 0,3% |
| SE | 3 | 0,3% |
| TO | 2 | 0,2% |
| RO | 1 | 0,1% |
Mais 4 sem estado informado no registro.
Quantos dos 1.006 registrados saíram de fábrica em cada ano.
1 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 1.006 Mercedes-Benz Gle 400 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,001% da frota de automóveis e comerciais leves (668ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 1.006 unidades registradas (menos de 5 mil registrados no Brasil), o Gle 400 é classificado como raro.
São Paulo, com 318 unidades (31,6% da frota do Gle 400). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Santa Catarina.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
