Nova versão Dakar 2.0 AT (R$ 62.343)
Na FIPE de hoje, o 2017 vale 6,6% a mais que o 2016.
| Item | 2016 | 2017 |
|---|---|---|
| Potência | 115 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm | 120 cv (A) 118 cv (G) a 5500 rpm |
| Torque | 15,9 kgfm (A) 15,1 kgfm (G) a 3750 rpm | 16,2 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4000 rpm |
| Cilindrada | 1598 cm³ | 1597 cm³ |
| Código do motor | K4M | H4M |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada | Duplo no cabeçote, corrente |
| Tuchos | Hidráulicos | Mecânicos |
| Rotação máxima | 6500 rpm | 6300 rpm |
| Diâmetro do cilindro | 79,5 mm | 78 mm |
| Curso do pistão | 80,5 mm | 83,6 mm |
| Razão de compressão | 9,8:1 | 10,7:1 |
| 0 a 100 km/h | 12,7 s | 11,8 s |
| Velocidade máxima | 164 km/h | 166 km/h |
| Peso | 1202 kg | 1214 kg |
| Direção | Hidráulica | Eletro-hidráulica |
Na FIPE de hoje, o 2017 vale 6,0% a mais que o 2016.
| Item | 2016 | 2017 |
|---|---|---|
| Potência | 115 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm | 120 cv (A) 118 cv (G) a 5500 rpm |
| Torque | 15,9 kgfm (A) 15,1 kgfm (G) a 3750 rpm | 16,2 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4000 rpm |
| Cilindrada | 1598 cm³ | 1597 cm³ |
| Código do motor | K4M | H4M |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada | Duplo no cabeçote, corrente |
| Tuchos | Hidráulicos | Mecânicos |
| Rotação máxima | 6500 rpm | 6300 rpm |
| Diâmetro do cilindro | 79,5 mm | 78 mm |
| Curso do pistão | 80,5 mm | 83,6 mm |
| Razão de compressão | 9,8:1 | 10,7:1 |
| 0 a 100 km/h | 12,7 s | 11,8 s |
| Velocidade máxima | 164 km/h | 166 km/h |
| Peso | 1202 kg | 1214 kg |
| Direção | Hidráulica | Eletro-hidráulica |
Na FIPE de hoje, o 2017 vale 6,1% a mais que o 2016.
| Item | 2016 | 2017 |
|---|---|---|
| Potência | 115 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm | 120 cv (A) 118 cv (G) a 5500 rpm |
| Torque | 15,9 kgfm (A) 15,1 kgfm (G) a 3750 rpm | 16,2 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4000 rpm |
| Cilindrada | 1598 cm³ | 1597 cm³ |
| Código do motor | K4M | H4M |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada | Duplo no cabeçote, corrente |
| Tuchos | Hidráulicos | Mecânicos |
| Rotação máxima | 6500 rpm | 6300 rpm |
| Diâmetro do cilindro | 79,5 mm | 78 mm |
| Curso do pistão | 80,5 mm | 83,6 mm |
| Razão de compressão | 9,8:1 | 10,7:1 |
| 0 a 100 km/h | 12,7 s | 11,8 s |
| Velocidade máxima | 164 km/h | 166 km/h |
| Peso | 1202 kg | 1214 kg |
| Direção | Hidráulica | Eletro-hidráulica |
Na FIPE de hoje, o 2017 vale 8,6% a mais que o 2016.
| Item | 2016 | 2017 |
|---|---|---|
| Direção | Hidráulica | Eletro-hidráulica |
Na FIPE de hoje, o 2017 vale 7,5% a mais que o 2016.
| Item | 2016 | 2017 |
|---|---|---|
| Peso | 1294 kg | 1303 kg |
| Direção | Hidráulica | Eletro-hidráulica |
Na FIPE de hoje, o 2017 vale 4,9% a mais que o 2016.
| Item | 2016 | 2017 |
|---|---|---|
| Direção | Hidráulica | Eletro-hidráulica |
Na FIPE de hoje, o 2017 vale 6,9% a mais que o 2016.
| Item | 2016 | 2017 |
|---|---|---|
| 0 a 100 km/h | 10,3 s | 10,6 s |
| Peso | 1353 kg | 1362 kg |
| Direção | Hidráulica | Eletro-hidráulica |
Comparação automática das fichas técnicas e dos equipamentos cadastrados no Guia Carros para os anos-modelo 2016 e 2017. Todos os anos do Duster.