1998 – 2016
Suzuki
Novas versões 4Sport 2.0 4x4, 4Sport 2.0 4x4 AT
Saiu de linha Limited Edition 2.0 4x2 AT, Limited Edition 2.0 4x4 AT
Detalhes versão por versão →Novas versões Premium 2.0 4x2 AT, Premium 2.0 4x4 AT, Special Edition 2.0 4x2 AT
Saiu de linha 2.0 4x4 AT
Deixou de ser de série Bancos revestidos em couro, Indicador de temperatura externa, Luz no porta-malas, Navegador GPS
Detalhes versão por versão →Nova versão Limited Edition 2.0 4x4 AT
Virou item de série Bancos revestidos em couro, Indicador de temperatura externa, Luz no porta-malas, Navegador GPS
Detalhes versão por versão →Nova versão Limited Edition 2.0 4x2 AT
Detalhes versão por versão →Saiu de linha 3.2 V6 4x4 AT
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Novas versões 2.0 4x2, 2.0 4x2 AT, 3.2 V6 4x4 AT
Detalhes versão por versão →Novas versões 2.0 4x4, 2.0 4x4 AT
Saiu de linha 1.6, 2.0 4x2 AT, 2.0 Turbodiesel
Detalhes versão por versão →Novas versões XL7 2.7 V6, XL7 2.7 V6 AT
Saiu de linha 2.0 4x4, Sport 2.0
Detalhes versão por versão →Novas versões 2.0 4x4, 2.0 Turbodiesel
Saiu de linha 2.0 4x2, Edition Special 2.0 4x4
Detalhes versão por versão →Novas versões 1.6, 2.0 4x2, Edition Special 2.0 4x4
Detalhes versão por versão →Acompanha o mercado: em 12 meses, o Grand Vitara usado caiu 1,8% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2016 | R$ 65.804 | -3,6% | -1,2 p.p. |
| 2015 | R$ 59.633 | -3,5% | -1,1 p.p. |
| 2014 | R$ 57.813 | -2,6% | -0,2 p.p. |
| 2013 | R$ 52.518 | -4,8% | -2,4 p.p. |
| 2012 | R$ 49.131 | -0,7% | +1,7 p.p. |
| 2011 | R$ 48.181 | -0,9% | +1,5 p.p. |
| 2010 | R$ 47.005 | -0,9% | +1,5 p.p. |
| 2009 | R$ 43.883 | -0,2% | +2,2 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até ago/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +1,6%; inflação geral 4,2%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
6 carros roubados ou furtados
6 furtos e 0 roubos (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
74,9 por 1.000 carros segurados por ano
2,4× a média dos SUVs (31,0 por 1.000).
Muito visadoR$ 2.072 por ano, em média
Média dos SUVs: R$ 2.533 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 4.714 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Há 30.004 Suzuki Grand Vitara registrados no Brasil, mais que 84% dos modelos com frota no país. É o Suzuki mais comum nas ruas: 33,6% da frota da marca. São Paulo concentra 24% deles, mas é no Rio Grande do Norte que o Grand Vitara é mais popular (8,4x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Grand Vitara registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 7.220 | 24,1% |
| RJ | 3.536 | 11,8% |
| MG | 3.515 | 11,7% |
| RN | 2.762 | 9,2% |
| SC | 2.097 | 7,0% |
| CE | 1.813 | 6,0% |
| RS | 1.795 | 6,0% |
| PR | 1.450 | 4,8% |
| DF | 1.174 | 3,9% |
| BA | 996 | 3,3% |
| PB | 520 | 1,7% |
| PE | 477 | 1,6% |
| ES | 424 | 1,4% |
| MA | 418 | 1,4% |
| GO | 323 | 1,1% |
| PA | 317 | 1,1% |
| MS | 232 | 0,8% |
| AM | 186 | 0,6% |
| PI | 169 | 0,6% |
| RR | 132 | 0,4% |
| MT | 98 | 0,3% |
| AL | 88 | 0,3% |
| SE | 88 | 0,3% |
| TO | 30 | 0,1% |
| RO | 20 | 0,1% |
| AC | 17 | 0,1% |
| AP | 7 | 0,0% |
Mais 100 sem estado informado no registro.
Quantos dos 30.004 registrados saíram de fábrica em cada ano.
21 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 30.004 Suzuki Grand Vitara registrados no Brasil em julho de 2026, 0,035% da frota de automóveis e comerciais leves (235ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 30.004 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o Grand Vitara é pouco comum — tem frota maior que 84% dos modelos do país.
São Paulo, com 7.220 unidades (24,1% da frota do Grand Vitara). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Rio Grande do Norte.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação do Japão com três opções de motores a gasolina: 1.6 de 94 cv, 2.0 de 128 cv e V6 2.5 de 144 cv, com 2 ou 4 portas
Início de importação nas versões Canvas e Metal com motor 1.6 8V
Série especial Sport com motor 2.0 e duas portas
Motor 1.6 16V com câmbio automático opcional
Versão diesel com motor 2.0 turbo de 87 cv
Motor 2.0 V6
Versão XL7 com capacidade para 7 passageiros
Segunda geração com motores 1.6 de 126 cv e 1.4 turbo de 146 cv (outubro)
Série especial Gold Edition 2.0 a gasolina
Reestilização e teto solar panorâmico na versão 4Style (novembro)
Motor diesel com potência elevada para 108 cv
Fim de importação
Término de importação
Segunda geração com motor 2.0 16V de 140 cv (outubro)
Versão com motor V6 3.2 de 232 cv a gasolina e câmbio automático de 5 marchas (abril)
Versão V6 3.2 deixa de ser oferecida (novembro)
Série Limited Edition com personalização externa (março)
Linha 2013, reestilização com grade e para-choque novos (setembro)
Linha 2015 com nova versão Special Edition sem estepe (outubro)
Fim de importação
