1996
Volkswagen

Golf Cabriolet

Fora de linha Conversível 1 versão Muito raro
Preço FIPE 1996 R$ 19 mil da versão de entrada à topo Fonte: FIPE · referência out/2026
Frota 601152ª maior frota
Ficha técnica e fotos

1 versão do Golf Cabriolet

Avaliação

Prós e contras do Golf Cabriolet

Pontos fortes 1

  • Acabamento

Pontos fracos 1

  • Escassez de peças e de mão de obra
Preço e inflação

O Golf Cabriolet segura o preço?

Acompanha o mercado: em 12 meses, o Golf Cabriolet usado caiu 3,3% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.

Ano-modeloPreço típico12 mesesvs. mercado
1996 R$ 18.967 -3,3% -1,0 p.p.

Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.

Roubo e furto

O Golf Cabriolet é muito roubado?

No estado de São Paulo, nos últimos 12 meses

1 carro roubado ou furtado

1 furto e 0 roubos (com violência ou ameaça).

set/2024ago/2026

Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos

Frota registrada · Senatran · julho de 2026

Quantos Volkswagen Golf Cabriolet existem no Brasil

Existem apenas 60 Volkswagen Golf Cabriolet registrados no Brasil — muito raro: menos de 500 registrados no Brasil. É o 50º Volkswagen mais comum, entre 52 modelos da marca com frota. 32 deles estão em São Paulo; os demais, em 11 outros estados. Em 12 meses, a frota cresceu 11 unidades (+22,5%).

Frota registrada
60
menos de 0,001% da frota de carros
+11 em 12 meses
Tamanho da frota
1152º lugar
entre 1.493 modelos com frota
maior que a de 22% deles
Na frota Volkswagen
<0,01%
50º Volkswagen mais comum de 52
a marca tem 20.789.218 carros
Idade média
29,0 anos
o mais antigo é de 1997
mais unidades de 1997 (32)
Raridade
Muito raro Menos de 500 registrados no Brasil
  1. Muito comum
  2. Comum
  3. Pouco comum
  4. Raro
  5. Muito raro
  6. Raríssimo

Evolução da frota

Unidades registradas mês a mês.

Frota por estado

Quanto mais escuro o estado, mais Golf Cabriolet registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.

SP tem a maior frota: 32 (53,3% do total); registrado em 12 estados.
EstadoUnidades% do total
SP 32 53,3%
SC 7 11,7%
CE 3 5,0%
MG 3 5,0%
PR 3 5,0%
DF 2 3,3%
GO 2 3,3%
RJ 2 3,3%
RS 2 3,3%
AL 1 1,7%

Mais 1 sem estado informado no registro.

Ano de fabricação

Quantos dos 60 registrados saíram de fábrica em cada ano.

até 3 anos 0,0% 4 a 10 anos 0,0% 11 a 20 anos 0,0% mais de 20 anos 100,0%

Frota por versão

2 versões com o nome como aparece no registro do veículo.

  1. Golf Cabriolet (sem versão no registro)1997
    5998,3%
    Muito raro
  2. Golf Cabriolet CONV
    11,7%
    Raríssimo

Perguntas sobre a frota do Golf Cabriolet

Quantos Volkswagen Golf Cabriolet existem no Brasil?

Segundo a Senatran, havia 60 Volkswagen Golf Cabriolet registrados no Brasil em julho de 2026, 0,000% da frota de automóveis e comerciais leves (1152ª maior frota entre 1493 modelos).

O Volkswagen Golf Cabriolet é um carro raro?

Sim. Com 60 unidades registradas (menos de 500 registrados no Brasil), o Golf Cabriolet é classificado como muito raro.

Em qual estado há mais Volkswagen Golf Cabriolet?

São Paulo, com 32 unidades (53,3% da frota do Golf Cabriolet).

Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).

História

A trajetória do Golf Cabriolet

Linha do tempo

  1. 1992

    Início de importação

  2. 1997

    Fim de importação

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