Comparador

Ranger x Amarok

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

1º Ford Ranger XLS 3.0 Turbo 4x4 CD 2012
Ford

Ranger

XLS 3.0 Turbo 4x4 CD

R$ 68.270

Ficha técnica completa →
2º Volkswagen Amarok 2.0 4x2 CD 2012
Volkswagen

Amarok

2.0 4x2 CD

R$ 67.684

Ficha técnica completa →
Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 1º Ranger 11 vitórias
  2. 2º Amarok 6 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 0 4
Desempenho 3 0
Consumo 3 0
Espaço e medidas 3 2
Mercado 2 0

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato Amarok R$ 67.684 R$ 586 a menos
  • Mais econômico Ranger 9 km/l +0,1 km/l (1%)
  • Mais rápido Ranger 12,9 s −0,8 s (6%)
  • Maior porta-malas Amarok 1.200 litros +356 litros (42%)
  • Mais espaço atrás Ranger 3.192 mm +97 mm (3%)
  • Segura melhor o preço Amarok -0,5% 3,7 p.p. a menos de perda
  • Mais vendido Ranger 36.213 +32.298 unidades (825%)

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoAceleraçãoPorta-malas
  • Ranger
  • Amarok

Preço e custo

  • Ranger0
  • Amarok4
Item RangerAmarok
Preço FIPE R$ 68.270 tabela de out/2026 R$ 67.684 tabela de out/2026 R$ 586 a menos
Valorização em 12 meses -4,1% R$ 71.215 → R$ 68.270 -0,5% R$ 67.992 → R$ 67.684 3,7 p.p. a menos de perda
Revisões até 60 mil km R$ 19.956 preço do fabricante R$ 12.453 preço do fabricante R$ 7.503 a menos (38%)
Garantia 2 anos 3 anos +1 anos (50%)

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 66 milR$ 68 milR$ 70 milR$ 72 milR$ 74 milR$ 76 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • Ranger
  • Amarok

Desempenho

  • Ranger3
  • Amarok0
Item RangerAmarok
Potência — 122 cv
Torque 38,7 kgfm +4 kgfm (12%) 34,7 kgfm
0 a 100 km/h 12,9 s −0,8 s (6%) 13,7 s
Velocidade máxima 170 km/h +9 km/h (6%) 161 km/h
Peso-potência — 16,34 kg/cv
Câmbio Manual, 5 marchas Manual, 6 marchas
Tração Integral temporária Traseira
Motor cm³ Turbocompressor 1968 cm³ Turbocompressor

Consumo

  • Ranger3
  • Amarok0
Item RangerAmarok
Na cidade 9 km/l +0,1 km/l (1%) 8,9 km/l
Na estrada 13 km/l +1,1 km/l (9%) 11,9 km/l
Autonomia na estrada 975 km +23 km (2%) 952 km
Combustível Diesel Diesel

Espaço e medidas

  • Ranger3
  • Amarok2
Item RangerAmarok
Porta-malas 844 litros 1.200 litros +356 litros (42%)
Entre-eixos 3.192 mm +97 mm (3%) 3.095 mm
Comprimento — 5.254 mm
Largura 1.763 mm 1.954 mm
Altura 1.765 mm 1.834 mm
Altura livre do solo 318 mm +78 mm (33%) 240 mm
Carga útil 1.097 kg +50 kg (5%) 1.047 kg
Tanque 75 litros 80 litros +5 litros (7%)
Peso — 1.993 kg
Lugares 5 5
Carroceria Picape Picape

Segurança

Item RangerAmarok
Recalls do modelo 12 recalls todas as gerações 6 recalls todas as gerações

Mercado

  • Ranger2
  • Amarok0
Item RangerAmarok
Emplacamentos em 12 meses 36.213 29º mais vendido +32.298 unidades (825%) 3.915 88º mais vendido
Rodando no Brasil 512.321 48º maior frota +320.517 unidades (167%) 191.804 99º maior frota
Procedência Importado Importado
Fotos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 22 itens
Potência cv122 cv a 4000 rpm
Torque 38,7 kgfm34,7 kgfm a 1750 rpm
Cilindrada cm³1968 cm³
Cilindros 4 em linha4 em linha
Válvulas por cilindro 44
Aspiração TurbocompressorTurbocompressor
Alimentação Injeção diretaInjeção direta
Código do motor International NGD 3.0EEA189
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição LongitudinalLongitudinal
Comando de válvulas Duplo no cabeçoteDuplo no cabeçote, correia dentada
Acionamento do comando Corrente—
Tuchos Hidráulicos—
Rotação da potência máxima 3800 rpm—
Rotação do torque máximo 1600 rpm—
Potência específica 54,9 cv/litro62,0 cv/litro
Torque específico 13,0 kgfm/litro17,6 kgfm/litro
Peso-potência 12,0 kg/cv16,3 kg/cv
Peso-torque 50,6 kg/kgfm57,4 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 96 mm81 mm
Curso do pistão 102,5 mm95,5 mm
Razão de compressão 17:116:1
Transmissão 4 itens
Câmbio ManualManual
Marchas 56
Acoplamento Embreagem monodisco a secoEmbreagem monodisco a seco
Tração Integral temporáriaTraseira
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 12,9 s13,7 s
Velocidade máxima 170 km/h161 km/h
Dimensões 13 itens
Comprimento mm5254 mm
Largura 1763 mm1954 mm
Altura 1765 mm1834 mm
Entre-eixos 3192 mm3095 mm
Bitola dianteira 1486 mm1647 mm
Bitola traseira 1455 mm1644 mm
Vão livre do solo 318 mm240 mm
Ângulo de entrada 34 graus30 graus
Ângulo de saída 29 graus22 graus
Ângulo central —23 graus
Rampa máxima —45 graus
Inclinação lateral máxima —49 graus
Travessia de água —500 mm
Peso e capacidades 5 itens
Peso kg1993 kg
Porta-malas 844 litros1200 litros
Tanque 75 litros80 litros
Carga útil 1097 kg1047 kg
Reboque com freio —2400 kg
Suspensão, freios, direção e pneus 12 itens
Suspensão dianteira Indep., braços sobrepostosIndependente, braços sobrepostos
Suspensão traseira Eixo rígidoEixo rígido
Elemento elástico Feixe de molas semielípticasFeixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros TamborTambor
Direção HidráulicaHidráulica
Diâmetro de giro 13,2 m—
Diâmetro mínimo de giro —12,9 m
Pneus dianteiros 245/70 R16245/70 R16
Pneus traseiros 245/70 R16245/70 R16
Altura do flanco 172 mm172 mm
Estepe 245/70 R16245/70 R16
Aerodinâmica 3 itens
Coeficiente de arrasto —0,42
Área frontal —3,02 m²
Área frontal corrigida —1,268 m²
Sugestões

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro