Comparador

L200 x Strada

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

1º Mitsubishi L200 GL 2.5 Turbo 2012
Mitsubishi

L200

GL 2.5 Turbo

R$ 64.652

Ficha técnica completa →
2º Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD 2012
Fiat

Strada

Adventure 1.8 16V CD

R$ 51.302

Ficha técnica completa →
Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 1º L200 10 vitórias
  2. 2º Strada 9 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 0 3
Desempenho 1 4
Consumo 3 0
Espaço e medidas 6 0
Mercado 0 2

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato Strada R$ 51.302 R$ 13.350 a menos (21%)
  • Mais econômico L200 10,2 km/l +0,4 km/l (4%)
  • Mais potente Strada 132 cv +11 cv (9%)
  • Mais rápido Strada 10,3 s −4,7 s (31%)
  • Maior porta-malas L200 1.070 litros +490 litros (84%)
  • Mais espaço atrás L200 2.960 mm +207 mm (8%)
  • Segura melhor o preço Strada +5% 4,7 p.p. a menos de perda
  • Mais vendido Strada 169.349 +169.050 unidades (56.538%)

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoPotênciaAceleraçãoPorta-malas
  • L200
  • Strada

Preço e custo

  • L2000
  • Strada3
Item L200Strada
Preço FIPE R$ 64.652 tabela de out/2026 R$ 51.302 tabela de out/2026 R$ 13.350 a menos (21%)
Valorização em 12 meses +0,3% R$ 64.483 → R$ 64.652 +5% R$ 48.868 → R$ 51.302 4,7 p.p. a menos de perda
Revisões até 60 mil km R$ 9.803 preço do fabricante R$ 4.224 preço do fabricante R$ 5.579 a menos (57%)
Garantia 1 ano 1 ano

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 42 milR$ 49 milR$ 56 milR$ 63 milR$ 70 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • L200
  • Strada

Desempenho

  • L2001
  • Strada4
Item L200Strada
Potência 121 cv 132 cv +11 cv (9%)
Torque 26,2 kgfm +7,3 kgfm (39%) 18,9 kgfm
0 a 100 km/h 15 s 10,3 s −4,7 s (31%)
Velocidade máxima 170 km/h 179 km/h +9 km/h (5%)
Peso-potência 14,46 kg/cv 9,11 kg/cv −5,35 kg/cv (37%)
Câmbio Manual, 5 marchas Manual, 5 marchas
Tração Integral temporária Dianteira
Motor 2477 cm³ Turbocompressor 1747 cm³ Natural

Consumo

  • L2003
  • Strada0
Item L200Strada
Na cidade 10,2 km/l +0,4 km/l (4%) 9,8 km/l
Na estrada 12,3 km/l +1,2 km/l (11%) 11,1 km/l
Na cidade com etanol — 6,7 km/l
Na estrada com etanol — 7,5 km/l
Autonomia na estrada 923 km +279 km (43%) 644 km
Combustível Diesel Flex

Espaço e medidas

  • L2006
  • Strada0
Item L200Strada
Porta-malas 1.070 litros +490 litros (84%) 580 litros
Entre-eixos 2.960 mm +207 mm (8%) 2.753 mm
Comprimento 5.008 mm 4.471 mm
Largura 1.695 mm 1.740 mm
Altura 1.800 mm 1.631 mm
Altura livre do solo 235 mm +35 mm (18%) 200 mm
Carga útil 1.080 kg +430 kg (66%) 650 kg
Tanque 75 litros +17 litros (29%) 58 litros
Peso 1.750 kg 1.203 kg
Lugares 5 +1 lugares (25%) 4
Carroceria Picape Picape

Tamanho lado a lado

Contorno de cada um na mesma escala, alinhados pela frente.

  • L200 · 5008 mm
  • Strada · 4471 mm

Segurança

Item L200Strada
Recalls do modelo 4 recalls todas as gerações 13 recalls todas as gerações

Mercado

  • L2000
  • Strada2
Item L200Strada
Emplacamentos em 12 meses 299 186º mais vendido 169.349 1º mais vendido +169.050 unidades (56.538%)
Rodando no Brasil 362.300 62º maior frota 2.272.770 4º maior frota +1.910.470 unidades (527%)
Procedência Nacional Nacional
Fotos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Mitsubishi L200 GL 2.5 Turbo 2012 – Diagonal FrontalL200 Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD 2012 – Diagonal FrontalStrada

Diagonal Traseira

Mitsubishi L200 GL 2.5 Turbo 2012 – Diagonal TraseiraL200 Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD 2012 – Diagonal TraseiraStrada

Painel

Mitsubishi L200 GL 2.5 Turbo 2012 – PainelL200 Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD 2012 – PainelStrada

Motor

Mitsubishi L200 GL 2.5 Turbo 2012 – MotorL200 Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD 2012 – MotorStrada
Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 19 itens
Potência 121 cv a 4000 rpm132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm
Torque 26,2 kgfm a 2000 rpm18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
Cilindrada 2477 cm³1747 cm³
Cilindros 4 em linha4 em linha
Válvulas por cilindro 24
Aspiração TurbocompressorNatural
Alimentação Injeção indiretaInjeção multiponto
Código do motor 4D56 VGTE.torQ
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição LongitudinalTransversal
Comando de válvulas Único no cabeçote, correia dentadaÚnico no cabeçote, corrente
Tuchos —Hidráulicos
Potência específica 48,8 cv/litro75,6 cv/litro
Torque específico 10,6 kgfm/litro10,8 kgfm/litro
Peso-potência 14,5 kg/cv9,1 kg/cv
Peso-torque 66,8 kg/kgfm63,7 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 91,1 mm80,5 mm
Curso do pistão 95 mm85,8 mm
Razão de compressão 21:111,2:1
Transmissão 5 itens
Câmbio ManualManual
Marchas 55
Acoplamento Embreagem monodisco a secoEmbreagem monodisco a seco
Tração Integral temporáriaDianteira
Código do câmbio —C510
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 15 s10,3 s
Velocidade máxima 170 km/h179 km/h
Dimensões 10 itens
Comprimento 5008 mm4471 mm
Largura 1695 mm1740 mm
Altura 1800 mm1631 mm
Entre-eixos 2960 mm2753 mm
Bitola dianteira 1435 mm1469 mm
Bitola traseira 1450 mm1430 mm
Vão livre do solo 235 mm200 mm
Ângulo de entrada 36 graus—
Ângulo de saída 26 graus—
Rampa máxima 35 graus—
Peso e capacidades 6 itens
Peso 1750 kg1203 kg
Porta-malas 1070 litros580 litros
Tanque 75 litros58 litros
Carga útil 1080 kg650 kg
Reboque com freio 2200 kg—
Reboque sem freio 750 kg400 kg
Suspensão, freios, direção e pneus 11 itens
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostosIndependente, McPherson
Suspensão traseira Eixo rígidoEixo rígido
Elemento elástico Feixe de molas semielípticasMola parabólica de lâmina única
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros TamborTambor
Direção HidráulicaHidráulica
Diâmetro mínimo de giro 12,8 m11,3 m
Pneus dianteiros 225/75 R16205/70 R15
Pneus traseiros 225/75 R16205/70 R15
Altura do flanco 169 mm144 mm
Estepe 225/75 R16205/70 R15
Sugestões

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro