Fotos: Audi (divulgação)
Audi TT
O Audi Tt 2.0 TFSi 2012 tem 203 cv, 28,6 kgfm, câmbio automatizado, 0 a 100 km/h em 6,4 s, 6 km/l na cidade e porta-malas de 290 litros.
Menos veloz que 92% dos cupês de 2010 a 2012
Mais econômico que 65% dos cupês de 2010 a 2012
25º entre os 51 esportivos de 2012Menos espaçoso que 69% dos cupês de 2010 a 2012
25º entre os 51 esportivos de 2012Comparação com as versões de cupês de 2010 a 2012 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.331
ou R$ 15.969 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2012 foi de R$ 85.410 em out/2025 para R$ 82.569 em out/2026: caiu 3,3%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 6 km/l330 km de autonomia | 10,6 km/l583 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2011. Na FIPE, o 2012 vale 30,3% a mais.
O motor 1984 cm³ Turbocompressor entrega 203 cv a 5100 rpm e 28,6 kgfm a 1800 rpm de torque.
Gasolina: 6 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
290 litros. O tanque leva 55 litros.
R$ 82.569 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 24.771) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.874, sobre o preço FIPE de R$ 82.569. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.331 por mês: combustível R$ 827, ipva R$ 275, desvalorização R$ 229. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.