Fotos: BMW Group (divulgação)
BMW 320i
O BMW 320i Sport 2.0 Turbo 2019 tem 184 cv, 27,5 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 7,3 s, 9,8 km/l na cidade e porta-malas de 480 litros.
Mais veloz que 68% dos sedãs de 2017 a 2019
Menos econômico que 64% dos sedãs de 2017 a 2019
37º entre os 69 sedãs de 2019Comparação com as versões de sedãs de 2017 a 2019 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.490
ou R$ 17.878 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP.
54 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
1,1 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 46% abaixo da média dos sedãs.
Pouco visado52 320i roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 5.258 por ano (média dos sedãs: R$ 1.910).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2019 foi de R$ 160.592 em out/2025 para R$ 161.519 em out/2026: subiu 0,6%.
Segurou o preço melhor que a média: 3,0 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 9,8 km/l588 km de autonomia | 12,8 km/l768 km de autonomia |
| Etanol | 6,7 km/l402 km de autonomia | 8,8 km/l528 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2019 vale 31,1% a mais que o 2018.
| Item | 2018 | 2019 |
|---|---|---|
| Altura do flanco | 113 mm | 101 mm |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Sport 2.0 Turbo esta ficha | Automático | 184 cv | R$ 161.519 |
| Sport GP 2.0 Turbo | Automático | 184 cv | R$ 161.519 |
O motor 1997 cm³ Turbocompressor entrega 184 cv (A) 184 cv (G) a 5000 rpm e 27,5 kgfm (A) 27,5 kgfm (G) a 1250 rpm de torque.
Gasolina: 9,8 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada; etanol: 6,7 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
480 litros. O tanque leva 60 litros.
R$ 161.519 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 48.456) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 3.666, sobre o preço FIPE de R$ 161.519. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.490 por mês: combustível R$ 513, ipva R$ 538, seguro R$ 438. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o 320i teve 56,2 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,6× a média dos sedãs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.