Fotos: BMW Group (divulgação)
O BMW 320i Sport 2.0 Turbo 2020 tem 184 cv, 30,6 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 7,1 s, 11,1 km/l na cidade e porta-malas de 365 litros.
Mais veloz que 72% dos sedãs de 2018 a 2020
Mais econômico que 53% dos sedãs de 2018 a 2020
21º entre os 61 sedãs de 2020Menos espaçoso que quase todos os sedãs de 2018 a 2020
63º entre os 65 sedãs de 2020Comparação com as versões de sedãs de 2018 a 2020 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.604
ou R$ 31.244 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
54 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
1,1 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 46% abaixo da média dos sedãs.
Pouco visado52 320i roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 5.258 por ano (média dos sedãs: R$ 1.910).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2020 foi de R$ 186.954 em out/2025 para R$ 173.638 em out/2026: caiu 7,1%.
Desvalorizou mais que a média: 4,7 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 11,1 km/l655 km de autonomia | 12,5 km/l738 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2020 vale 7,5% a mais que o 2019.
| Item | 2019 | 2020 |
|---|---|---|
| Torque | 27,5 kgfm (A) 27,5 kgfm (G) a 1250 rpm | 30,6 kgfm a 1350 rpm |
| Cilindrada | 1997 cm³ | 1998 cm³ |
| Código do motor | N20B20 | B48B20 |
| Diâmetro do cilindro | 84 mm | 82 mm |
| Curso do pistão | 90,1 mm | 94,6 mm |
| 0 a 100 km/h | 7,3 s | 7,1 s |
| Velocidade máxima | 235 km/h | 240 km/h |
| Comprimento | 4624 mm | 4709 mm |
| Largura | 1811 mm | 1827 mm |
| Altura | 1429 mm | 1435 mm |
| Entre-eixos | 2810 mm | 2851 mm |
| Bitola dianteira | 1543 mm | 1589 mm |
| Bitola traseira | 1583 mm | 1604 mm |
| Vão livre do solo | 140 mm | 136 mm |
| Peso | 1420 kg | 1460 kg |
| Porta-malas | 480 litros | 365 litros |
| Tanque | 60 litros | 59 litros |
| Carga útil | 550 kg | 590 kg |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m | 11,4 m |
| Coeficiente de arrasto | 0,27 | 0,24 |
| Área frontal | 2,2 m² | 2,22 m² |
| Área frontal corrigida | 0,594 m² | 0,533 m² |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Sport 2.0 Turbo esta ficha | Automático | 184 cv | R$ 173.638 |
| Sport GP 2.0 Turbo | Automático | 184 cv | R$ 173.638 |
| M Sport 2.0 Turbo | Automático | 184 cv | R$ 184.715 |
| M Sport 5 Years Edition 2.0 Turbo | Automático | 184 cv | R$ 184.715 |
O motor 1998 cm³ Turbocompressor entrega 184 cv a 5000 rpm e 30,6 kgfm a 1350 rpm de torque.
Gasolina: 11,1 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
365 litros. O tanque leva 59 litros.
R$ 173.638 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 52.091) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 3.941, sobre o preço FIPE de R$ 173.638. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.604 por mês: combustível R$ 556, ipva R$ 579, seguro R$ 438, desvalorização R$ 1.031. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o 320i teve 56,2 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,6× a média dos sedãs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.