Fotos: BMW Group (divulgação)
BMW X1
O BMW X1 sDrive20i 2.0 Turbo 2018 tem 192 cv, 28,5 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 7,7 s, 10 km/l na cidade e porta-malas de 505 litros.
Mais veloz que 74% dos SUVs de 2016 a 2018
Mais econômico que 74% dos SUVs de 2016 a 2018
25º entre os 86 SUVs de 2018Comparação com as versões de SUVs de 2016 a 2018 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 2.040
ou R$ 24.480 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
28 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 56% abaixo da média dos SUVs.
Pouco visado71 X1 roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 4.504 por ano (média dos SUVs: R$ 2.573).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2018 foi de R$ 121.674 em out/2025 para R$ 111.495 em out/2026: caiu 8,4%.
Desvalorizou mais que a média: 6,0 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 10 km/l610 km de autonomia | 12,1 km/l738 km de autonomia |
| Etanol | 6,9 km/l421 km de autonomia | 8,4 km/l512 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2018 vale 7,2% a mais que o 2017.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| sDrive20i 2.0 Turbo esta ficha | Automático | 192 cv | R$ 111.495 |
| sDrive20i X-Line 2.0 Turbo | Automático | 192 cv | R$ 113.653 |
| xDrive25i 2.0 Turbo | Automático | 231 cv | R$ 126.420 |
O motor 1998 cm³ Turbocompressor entrega 192 cv (A) 192 cv (G) a 5000 rpm e 28,5 kgfm (A) 28,5 kgfm (G) a 1250 rpm de torque.
Gasolina: 10 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada; etanol: 6,9 km/l na cidade e 8,4 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
505 litros. O tanque leva 61 litros.
R$ 111.495 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 33.449) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.530, sobre o preço FIPE de R$ 111.495. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.040 por mês: combustível R$ 516, ipva R$ 372, seguro R$ 375, desvalorização R$ 777. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o X1 teve 46,1 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,5× a média dos SUVs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.