2010 – 2027
BMW
A BMW X1 é um SUV compacto que combina design elegante com tecnologia avançada, oferecendo desempenho, conforto e praticidade. Equipado com motores eficientes e proporcionando uma experiência de condução dinâmica, o modelo atende tanto ao uso urbano quanto a viagens mais longas, trazendo o DNA esportivo da BMW em um formato acessível e versátil.
Com um estilo marcante, a BMW X1 oferece tecnologia de ponta, incluindo sistemas de assistência ao motorista e conectividade moderna. As opções de motorização, que incluem versões a gasolina, diesel e híbrida, atendem a diferentes perfis de consumidores, mantendo o foco no desempenho e na eficiência. Seu interior espaçoso e acabamento refinado consolidam sua posição entre os SUVs compactos de luxo.
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Nova versão sDrive18i 1.5
Saiu de linha sDrive20i 2.0, sDrive20i GP Plus 2.0, sDrive20i M Sport Plus 2.0, sDrive20i Outdoor 2.0, xDrive25i 2.0
Virou item de série Acionamento remoto do motor, Alerta de colisão frontal, Alerta de mudança de faixa, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Alças de segurança no teto, Apoio de braço central no banco traseiro, Assistente de farol alto, Assistente de permanência em faixa
Deixou de ser de série Assist. de estacionamento semiautom., CD player, Comando interno do porta-malas, Faróis de neblina, Head-up display, Termômetro da água do motor, Zonas de ar-condicionado: 2
Detalhes versão por versão →Novas versões sDrive20i 2.0, sDrive20i GP Plus 2.0, sDrive20i M Sport 2.0, sDrive20i M Sport Plus 2.0, sDrive20i Outdoor 2.0, sDrive20i X-Line 2.0, xDrive25i 2.0
Saiu de linha sDrive20i 2.0 Turbo, sDrive20i M Sport 25 anos 2.0, sDrive20i X-Line 2.0 Turbo, xDrive25i 2.0 Turbo
Detalhes versão por versão →Nova versão sDrive20i M Sport 25 anos 2.0
Virou item de série HD interno
Deixou de ser de série Tampa traseira motorizada
Detalhes versão por versão →Virou item de série Chave presencial, Câmera traseira para manobras, Faróis com regulagem de altura, Freio de estacionamento elétrico, Monitoramento de pressão dos pneus, Retrovisores rebativeis eletricamente, Roda-livre, Tampa traseira motorizada
Deixou de ser de série Banco do motorista com ajuste elétrico
Detalhes versão por versão →Virou item de série Assistente de estacionamento semiautomático, Sensores de estacionamento dianteiro
Deixou de ser de série HD interno, Roda-livre
Detalhes versão por versão →Nova versão sDrive20i X-Line 2.0 Turbo
Saiu de linha sDrive20i X-Line 2.0
Deixou de ser de série Retrovisores rebativeis eletricamente, Tampa traseira motorizada, Teto panorâmico, Teto solar elétrico
Detalhes versão por versão →Nova versão sDrive20i X-Line 2.0
Detalhes versão por versão →Nova versão xDrive25i 2.0 Turbo
Saiu de linha xDrive28i 2.0 Turbo
Virou item de série Espelhamento da tela do celular, Faróis de LED, HD interno, Roda-livre, Tampa traseira motorizada
Deixou de ser de série Faróis de xenônio
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o X1 usado caiu 10,5% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 260.237 | -10,1% | -7,7 p.p. |
| 2023 | R$ 249.667 | -10,5% | -8,2 p.p. |
| 2022 | R$ 168.617 | -12,5% | -10,1 p.p. |
| 2021 | R$ 158.531 | -12,3% | -9,9 p.p. |
| 2020 | R$ 140.158 | -10,4% | -8,1 p.p. |
| 2019 | R$ 125.806 | -11,5% | -9,1 p.p. |
| 2018 | R$ 113.653 | -8,4% | -6,0 p.p. |
| 2017 | R$ 109.493 | -9,5% | -7,1 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
71 carros roubados ou furtados
55 furtos e 16 roubos (com violência ou ameaça): 23% dos casos foram roubos.
28 100 é a média dos carros
Pouco visado0,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos; 56% abaixo da média dos SUVs. 105º entre os 136 modelos do índice.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2012 (7), 2018 (6), 2011 (5), 2013 (4), 2014 (2).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. O índice compara os casos com carros de até 10 anos com a frota paulista dessa idade, porque muitos carros antigos continuam no registro sem rodar. Veja o índice de roubo de todos os modelos
46,1 por 1.000 carros segurados por ano
1,5× a média dos SUVs (31,0 por 1.000).
Acima da médiaR$ 4.504 por ano, em média
Média dos SUVs: R$ 2.573 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 7.398 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 489 |
| Agosto de 2026 | 509 |
| Julho de 2026 | 361 |
| Junho de 2026 | 424 |
| Maio de 2026 | 397 |
| Abril de 2026 | 326 |
| Março de 2026 | 443 |
| Fevereiro de 2026 | 319 |
| Janeiro de 2026 | 276 |
| Dezembro de 2025 | 523 |
| Novembro de 2025 | 414 |
| Outubro de 2025 | 485 |
Há 60.564 BMW X1 registrados no Brasil, mais que 88% dos modelos com frota no país. É o 2º BMW mais comum: 23,2% da frota da marca. São Paulo concentra 41% deles, mas é em Santa Catarina que o X1 é mais popular (83% acima da média). Em 12 meses, a frota cresceu 4.938 unidades (+8,9%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais X1 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 25.030 | 41,3% |
| SC | 6.125 | 10,1% |
| MG | 5.704 | 9,4% |
| PR | 5.369 | 8,9% |
| RS | 3.735 | 6,2% |
| RJ | 3.615 | 6,0% |
| GO | 1.519 | 2,5% |
| DF | 1.385 | 2,3% |
| ES | 1.316 | 2,2% |
| BA | 1.100 | 1,8% |
| PE | 922 | 1,5% |
| MT | 747 | 1,2% |
| CE | 637 | 1,1% |
| MS | 577 | 1,0% |
| PA | 362 | 0,6% |
| PB | 257 | 0,4% |
| RN | 254 | 0,4% |
| AM | 226 | 0,4% |
| AL | 219 | 0,4% |
| MA | 217 | 0,4% |
| RO | 210 | 0,4% |
| PI | 178 | 0,3% |
| SE | 127 | 0,2% |
| TO | 106 | 0,2% |
| AP | 34 | 0,1% |
| RR | 22 | 0,0% |
| AC | 21 | 0,0% |
Mais 550 sem estado informado no registro.
Quantos dos 60.564 registrados saíram de fábrica em cada ano.
27 versões com o nome como aparece no registro do veículo; 25,3% da frota é importada.
Segundo a Senatran, havia 60.564 BMW X1 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,071% da frota de automóveis e comerciais leves (177ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 60.564 unidades registradas (entre 50 mil e 500 mil registrados), o X1 é comum — tem frota maior que 88% dos modelos do país.
São Paulo, com 25.030 unidades (41,3% da frota do X1). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Santa Catarina.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação da versão xDrive28i com motor 3.0 de 258 cv e tração integral (fevereiro)
Versão sDrive18i com motor 2.0 de 150 cv e tração apenas traseira (junho)
Versão sDrive20i com motor 2.0 turbo de 184 cv e tração apenas traseira (janeiro)
Versão sDrive20i com motor 2.0 turbo flex de 184 cv e tração apenas traseira (agosto)
Versão xDrive28i com motor 2.0 turbo flex de 245 cv e tração integral (novembro)
Segunda geração nas versões sDrive20i com tração apenas dianteira e xDrive25i com tração integral (dezembro)
Linha 2020 reestilizada (outubro)
Série especial M Sport 25 anos limitada a 72 unidades (novembro)
Versão M Sport (setembro)
Série especial Outdoor limitada a 192 unidades (julho)
Terceira geração (fevereiro)
X1 × GWM Haval H6
X1 SDRIVE 20i GP 2.0 TB Aut contra Haval H6 1.5 PHEV19 · R$ 237.652
X1 × BYD Song Plus
X1 SDRIVE 20i GP 2.0 TB Aut contra Song Plus DM-i 1.5 · R$ 230.871
X1 × Jeep Commander
X1 SDRIVE 20i GP 2.0 TB Aut contra Commander Overland 1.3 · R$ 225.725
X1 × Toyota Hilux SW4
X1 sDrive20i M Sport 2.0 contra Sw4 Diamond 2.8 · R$ 413.142
