2015 – 2020
Mercedes-Benz
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Sport 2.0 Turbo 4Matic
Virou item de série DVD player, Faróis de LED, HD interno, Retrovisor interno fotocrômico, Retrovisores rebativeis eletricamente
Deixou de ser de série Faróis de xenônio
Detalhes versão por versão →Nova versão Sport 2.0 Turbo 4Matic
Saiu de linha Enduro 2.0 Turbo
Virou item de série Auto Hold, Bancos revestidos em couro, Chamada de assistência de emergência, Faróis de neblina
Deixou de ser de série DVD player, HD interno
Detalhes versão por versão →Nova versão Enduro 2.0 Turbo
Saiu de linha Vision 2.0 Turbo
Virou item de série DVD player, Espelhamento da tela do celular
Deixou de ser de série Auto Hold, Bancos revestidos em couro
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o GLA 250 usado caiu 8,6% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2020 | R$ 196.975 | -7,3% | -4,9 p.p. |
| 2019 | R$ 147.128 | -12,5% | -10,1 p.p. |
| 2018 | R$ 139.683 | -8,6% | -6,2 p.p. |
| 2017 | R$ 128.512 | -11,5% | -9,2 p.p. |
| 2016 | R$ 115.137 | -4,3% | -1,9 p.p. |
| 2015 | R$ 107.470 | -8,6% | -6,3 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
6 carros roubados ou furtados
6 furtos e 0 roubos (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.
Há 2.759 Mercedes-Benz GLA 250 registrados no Brasil, mais que 65% dos modelos com frota no país. É o 23º Mercedes-Benz mais comum: 0,6% da frota da marca. São Paulo concentra 45% deles, mas é no Distrito Federal que o GLA 250 é mais popular (81% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais GLA 250 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 1.246 | 45,2% |
| RS | 271 | 9,8% |
| SC | 260 | 9,4% |
| PR | 247 | 9,0% |
| MG | 210 | 7,6% |
| RJ | 143 | 5,2% |
| DF | 111 | 4,0% |
| GO | 74 | 2,7% |
| ES | 41 | 1,5% |
| BA | 38 | 1,4% |
| MS | 20 | 0,7% |
| MT | 17 | 0,6% |
| CE | 11 | 0,4% |
| PA | 11 | 0,4% |
| PE | 10 | 0,4% |
| PB | 8 | 0,3% |
| AL | 7 | 0,3% |
| RN | 6 | 0,2% |
| AM | 5 | 0,2% |
| SE | 5 | 0,2% |
| AP | 4 | 0,1% |
| TO | 4 | 0,1% |
| MA | 3 | 0,1% |
| PI | 3 | 0,1% |
| RO | 2 | 0,1% |
| AC | 1 | 0,0% |
Mais 1 sem estado informado no registro.
Quantos dos 2.759 registrados saíram de fábrica em cada ano.
1 versões com o nome como aparece no registro do veículo; 66,1% da frota é importada.
Segundo a Senatran, havia 2.759 Mercedes-Benz GLA 250 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,003% da frota de automóveis e comerciais leves (513ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 2.759 unidades registradas (menos de 5 mil registrados no Brasil), o GLA 250 é classificado como raro.
São Paulo, com 1.246 unidades (45,2% da frota do GLA 250). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação da Hungria com motor 2.0 turbo de 211 cv (abril)
Reestilização (agosto)
Fim de importação
