2012 – 2026
Land Rover
Nova versão Range R.EVOQUE Autob. 2.0 P250 Flex Aut
Saiu de linha HSE Dynamic 2.0 Si4
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Nova versão HSE Dynamic 2.0 Si4
Saiu de linha HSE R-Dynamic 2.0 Si4, SE 2.0 Si4
Detalhes versão por versão →Virou item de série Alerta de ponto cego, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Apoio de braço central no banco traseiro, Assistente de desembarque, Banco do passageiro com ajuste elétrico, Capô sustentado por mola a gás, Destravamento remoto do porta-malas, Limitador de velocidade
Deixou de ser de série Comando interno do porta-malas, Porta-luvas climatizado, Termômetro da água do motor, Teto solar elétrico
Detalhes versão por versão →Novas versões HSE R-Dynamic 2.0 Si4, SE 2.0 Si4
Saiu de linha SE R-Dynamic 2.0 Si4
Detalhes versão por versão →Saiu de linha HSE R-Dynamic 2.0 Si4, HSE R-Dynamic Black 2.0 Si4
Virou item de série Alças de segurança no teto, Câmeras para visão de 360 graus, Tampa traseira motorizada, Vetorização de torque
Detalhes versão por versão →Novas versões HSE R-Dynamic 2.0 Si4, HSE R-Dynamic Black 2.0 Si4, SE R-Dynamic 2.0 Si4
Saiu de linha HSE Dynamic 2.0 SD4, HSE Dynamic 2.0 Si4, SE 2.0 Si4, SE 2.0 TD4
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Autobiography 2.0 Si4, SE Dynamic 2.0 SD4, SE Dynamic 2.0 Si4
Novas versões Autobiography 2.0 Si4, HSE Dynamic 2.0 SD4, SE Dynamic 2.0 SD4
Deixou de ser de série Faróis de neblina
Detalhes versão por versão →Nova versão SE 2.0 TD4
Saiu de linha HSE 2.0 TD4, HSE 2.2 SD4, SE 2.2 SD4
Deixou de ser de série Vetorização de torque
Detalhes versão por versão →Novas versões HSE 2.0 TD4, HSE 2.2 SD4, HSE Dynamic 2.0 Si4, SE 2.0 Si4, SE 2.2 SD4, SE Dynamic 2.0 Si4
Saiu de linha Dynamic 2.0 Si4, Dynamic Tech 2.0 Si4, London Edition 2.0 Si4, Prestige 2.0 Si4, Prestige 2.2 SD4, Prestige Tech 2.0 Si4, Prestige Tech 2.2 SD4, Pure 2.0 Si4, Pure Tech 2.0 Si4
Detalhes versão por versão →Novas versões London Edition 2.0 Si4, Prestige 2.2 SD4, Prestige Tech 2.2 SD4
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o Evoque usado caiu 12,7% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 309.407 | -16,8% | -14,4 p.p. |
| 2023 | R$ 250.730 | -15,3% | -12,9 p.p. |
| 2022 | R$ 233.614 | -14,8% | -12,4 p.p. |
| 2021 | R$ 339.463 | -11,5% | -9,1 p.p. |
| 2019 | R$ 146.215 | -10,4% | -8,0 p.p. |
| 2018 | R$ 117.425 | -11,8% | -9,4 p.p. |
| 2017 | R$ 108.679 | -13,7% | -11,3 p.p. |
| 2016 | R$ 101.125 | -11,0% | -8,6 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
49 carros roubados ou furtados
35 furtos e 14 roubos (com violência ou ameaça): 29% dos casos foram roubos.
51 100 é a média dos carros
Pouco visado1,0 casos por 1.000 carros de até 10 anos; 21% abaixo da média dos SUVs. 64º entre os 136 modelos do índice.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2013 (7), 2014 (3), 2015 (3), 2012 (2), 2016 (1).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. O índice compara os casos com carros de até 10 anos com a frota paulista dessa idade, porque muitos carros antigos continuam no registro sem rodar. Veja o índice de roubo de todos os modelos
63,3 por 1.000 carros segurados por ano
2,0× a média dos SUVs (31,0 por 1.000).
Muito visadoR$ 6.038 por ano, em média
Média dos SUVs: R$ 2.573 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 3.587 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 31 |
| Agosto de 2026 | 38 |
| Julho de 2026 | 34 |
| Junho de 2026 | 28 |
| Maio de 2026 | 13 |
| Abril de 2026 | 25 |
| Março de 2026 | 42 |
| Fevereiro de 2026 | 18 |
| Janeiro de 2026 | 7 |
| Dezembro de 2025 | 20 |
| Novembro de 2025 | 4 |
| Outubro de 2025 | 15 |
Há 32.015 Land Rover Evoque registrados no Brasil, mais que 84% dos modelos com frota no país. É o Land Rover mais comum nas ruas: 24,7% da frota da marca. São Paulo concentra 39% deles, mas é em Santa Catarina que o Evoque é mais popular (69% acima da média). Em 12 meses, a frota cresceu 282 unidades (+0,9%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Evoque registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 12.402 | 38,7% |
| SC | 2.979 | 9,3% |
| MG | 2.753 | 8,6% |
| RJ | 2.460 | 7,7% |
| PR | 2.269 | 7,1% |
| RS | 2.246 | 7,0% |
| GO | 946 | 3,0% |
| BA | 824 | 2,6% |
| DF | 784 | 2,5% |
| ES | 679 | 2,1% |
| CE | 557 | 1,7% |
| MT | 441 | 1,4% |
| RN | 407 | 1,3% |
| PE | 395 | 1,2% |
| MS | 349 | 1,1% |
| PA | 268 | 0,8% |
| PB | 240 | 0,8% |
| AM | 173 | 0,5% |
| MA | 160 | 0,5% |
| PI | 114 | 0,4% |
| RO | 100 | 0,3% |
| AL | 91 | 0,3% |
| TO | 81 | 0,3% |
| SE | 79 | 0,3% |
| AC | 33 | 0,1% |
| AP | 31 | 0,1% |
| RR | 18 | 0,1% |
Mais 136 sem estado informado no registro.
Quantos dos 32.015 registrados saíram de fábrica em cada ano.
41 versões com o nome como aparece no registro do veículo; 78,8% da frota é importada.
Segundo a Senatran, havia 32.015 Land Rover Evoque registrados no Brasil em julho de 2026, 0,038% da frota de automóveis e comerciais leves (229ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 32.015 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o Evoque é pouco comum — tem frota maior que 84% dos modelos do país.
São Paulo, com 12.402 unidades (38,7% da frota do Evoque). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Santa Catarina.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação com motor 2.0 de 240 cv (novembro)
Série especial Victoria Beckham limitada a duas unidades para o Brasil (abril)
Série especial Sicilian Yellow limitada a 20 unidades para o Brasil (outubro)
Câmbio automático de nove marchas (março)
Versão a diesel com motor 2.2 SD4 de 190 cv (setembro)
Série especial London Edition limitada a 77 unidades (julho)
Série especial Dynamic Black limitada a 50 unidades (agosto)
Série especial Style limitada a 250 unidades (agosto)
Reestilização (outubro)
Motor Ingenium 2.0 diesel de 180 cv substitui o 2.2 SD4 (dezembro)
Motor Ingenium 2.0 a gasolina substitui o Ecoboost, motor 2.0 diesel passa a ter opção de 240 cv (fevereiro)
Série Autobiography limitada a 25 unidades com motor 2.0 turbo de 290 cv (julho)
Motor 2.0 flex de 240 cv nas versões SE e HSE Dynamic (novembro)
Segunda geração importada da Inglaterra (junho)
