Fotos: Chery (divulgação)
Chery Tiggo 7
O Chery Tiggo 7 Pro Hybrid 1.5 2023 tem 150 cv, 21,4 kgfm, câmbio cvt, 0 a 100 km/h em 9,7 s, 11,1 km/l na cidade e porta-malas de 475 litros.
Menos veloz que 88% dos SUVs de 2021 a 2023
Mais econômico que 74% dos SUVs de 2021 a 2023
17º entre os 67 SUVs de 2023Comparação com as versões de SUVs de 2021 a 2023 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 3.129
ou R$ 37.547 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
18 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,4 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 72% abaixo da média dos SUVs.
Pouco visado46 Tiggo 7 roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.078 por ano (média dos SUVs: R$ 2.573).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2023 foi de R$ 190.108 em set/2022 para R$ 171.370 em set/2023: caiu 9,9%.
Desvalorizou mais que a média: 13,6 pontos abaixo dos carros novos em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2023 (subitem automóvel novo e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 11,1 km/l566 km de autonomia | 11,2 km/l571 km de autonomia |
| Etanol | 8,1 km/l413 km de autonomia | 8,5 km/l434 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Tiggo 7 Pro 1.6 Turbo | Automatizado | 187 cv | R$ 147.679 |
| Tiggo 7 Pro Max Drive 1.6 | Automatizado | 187 cv | R$ 188.239 |
| Tiggo 7 Pro Hybrid 1.5 esta ficha | CVT | 150 cv | R$ 190.242 |
O motor 1499 cm³ Turbocompressor entrega 150 cv (A) e 21,4 kgfm (A) de torque.
Gasolina: 11,1 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada; etanol: 8,1 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
475 litros. O tanque leva 51 litros.
O comando de válvulas é acionado por corrente.
R$ 190.242 na tabela FIPE de set/2024.
Com 30% de entrada (R$ 57.073) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 4.318, sobre o preço FIPE de R$ 190.242. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 3.129 por mês: combustível R$ 582, ipva R$ 634, seguro R$ 257, revisões R$ 94, desvalorização R$ 1.563. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Tiggo 7 teve 18,5 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 40% abaixo da média dos SUVs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.