Fotos: Chevrolet (divulgação)
Chevrolet Tracker
O Chevrolet TRACKER 100 Anos 1.2 Turbo 12V Aut 2026 tem 141 cv, 22,9 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 9,7 s, 11 km/l na cidade e porta-malas de 393 litros.
Menos veloz que 62% dos SUVs de 2024 a 2026
Comparação com as versões de SUVs de 2024 a 2026 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.236
ou R$ 14.837 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km.
35 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,7 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 46% abaixo da média dos SUVs.
Pouco visado223 Tracker roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 2.433 por ano (média dos SUVs: R$ 2.573).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 11 km/l | 13,7 km/l |
| Etanol | 7,6 km/l | 9,7 km/l |
Carro testado: Chevrolet Tracker com 6 airbags, publicado em nov/2022. A nota vale para o Tracker de 2020 a 2026. Ver o teste completo
Notas do Latin NCAP, programa independente de testes de colisão da América Latina. Os critérios mudam com o tempo: compare estrelas de testes da mesma época. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| 1.0 AT | Automático | 115 cv | R$ 107.653 |
| LT 1.0 | Automático | 115 cv | R$ 122.041 |
| LTZ 1.0 | Automático | 115 cv | R$ 137.281 |
| RS 1.2 | Automático | 141 cv | R$ 146.154 |
| Premier 1.2 | Automático | 141 cv | R$ 146.660 |
| 100 Anos 1.2 Turbo 12V Aut esta ficha | Automático | 141 cv | R$ 149.701 |
O motor 1199 cm³ Turbocompressor entrega 141 cv (A) 139 cv (G) a 5000 rpm e 22,9 kgfm (A) 22,4 kgfm (G) a 2500 rpm de torque.
Gasolina: 11 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada; etanol: 7,6 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
393 litros. O tanque leva 44 litros.
O comando de válvulas é acionado por correia dentada.
R$ 149.701 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 44.910) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 3.398, sobre o preço FIPE de R$ 149.701. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.236 por mês: combustível R$ 459, ipva R$ 499, seguro R$ 203, revisões R$ 76. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Tracker teve 27,2 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média dos SUVs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.