Ford Ka
O Ford Ka Tecno 1.0 2018 tem 85 cv, 10,7 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 13,9 s, 13,2 km/l na cidade e porta-malas de 257 litros.
Menos veloz que 82% dos hatches de 2016 a 2018
Mais econômico que 86% dos hatches de 2016 a 2018
9º entre os 45 hatches de 2018Menos espaçoso que 94% dos hatches de 2016 a 2018
43º entre os 46 hatches de 2018Comparação com as versões de hatches de 2016 a 2018 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 735
ou R$ 8.818 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
183 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
3,7 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,5× a média dos hatchs.
Muito visado1.592 Ka roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.407 por ano (média dos hatchs: R$ 1.490).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2018 foi de R$ 40.776 em out/2025 para R$ 39.626 em out/2026: caiu 2,8%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 13,2 km/l686 km de autonomia | 15,3 km/l796 km de autonomia |
| Etanol | 9,3 km/l484 km de autonomia | 10,7 km/l556 km de autonomia |
Carro testado: Ford Ka / Figo com 2 airbags, publicado em out/2017. A nota vale para o Ka de 2018. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2016 a 2019, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2018 vale 72,6% a mais que o 2011.
| Item | 2011 | 2018 |
|---|---|---|
| Potência | 72,7 cv (A) 69,3 cv (G) a 6000 rpm | 85 cv (A) 80 cv (G) a 6500 rpm |
| Torque | 9,3 kgfm (A) 8,9 kgfm (G) a 4750 rpm | 10,7 kgfm (A) 10,2 kgfm (G) a 3500 rpm |
| Cilindrada | 999 cm³ | 997 cm³ |
| Cilindros | 4 em linha | 3 em linha |
| Válvulas por cilindro | 2 | 4 |
| Código do motor | Zetec Rocam | Ti-VCT |
| Comando de válvulas | Único no cabeçote, corrente | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Tuchos | Hidráulicos | Mecânicos |
| Diâmetro do cilindro | 68,68 mm | 71,9 mm |
| Curso do pistão | 67,4 mm | 81,8 mm |
| Razão de compressão | 12,8:1 | 12:1 |
| 0 a 100 km/h | 15,5 s | 13,9 s |
| Velocidade máxima | 160 km/h | 166 km/h |
| Comprimento | 3836 mm | 3886 mm |
| Largura | 1641 mm | 1695 mm |
| Altura | 1420 mm | 1525 mm |
| Entre-eixos | 2452 mm | 2491 mm |
| Vão livre do solo | 163 mm | 169 mm |
| Peso | 905 kg | 1007 kg |
| Porta-malas | 263 litros | 257 litros |
| Tanque | 45 litros | 52 litros |
| Carga útil | 467 kg | 443 kg |
| Direção | Hidráulica | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 175/65 R14 | 195/55 R15 |
| Pneus traseiros | 175/65 R14 | 195/55 R15 |
| Altura do flanco | 114 mm | 107 mm |
| Coeficiente de arrasto | 0,385 | 0,338 |
| Área frontal | 1,98 m² | 2,2 m² |
| Área frontal corrigida | 0,762 m² | 0,744 m² |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Tecno 1.0 esta ficha | Manual | 85 cv | R$ 39.626 |
| S 1.0 | Manual | 85 cv | R$ 40.191 |
| SE 1.0 | Manual | 85 cv | R$ 40.432 |
| SE Plus 1.0 | Manual | 85 cv | R$ 40.530 |
| SE Plus 1.5 | Manual | 110 cv | R$ 41.404 |
| SEL 1.0 | Manual | 85 cv | R$ 42.292 |
| Trail 1.0 | Manual | 85 cv | R$ 43.597 |
| Trail 1.5 | Manual | 110 cv | R$ 44.451 |
| SE 1.5 | Manual | 110 cv | R$ 44.985 |
| SEL 1.5 | Manual | 110 cv | R$ 44.985 |
O motor 997 cm³ Natural entrega 85 cv (A) 80 cv (G) a 6500 rpm e 10,7 kgfm (A) 10,2 kgfm (G) a 3500 rpm de torque.
Gasolina: 13,2 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada; etanol: 9,3 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
257 litros. O tanque leva 52 litros.
R$ 39.626 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 11.888) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 899, sobre o preço FIPE de R$ 39.626. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 735 por mês: combustível R$ 392, ipva R$ 132, seguro R$ 117, desvalorização R$ 93. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Ka teve 44,5 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,2× a média dos hatchs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.