Ford Mustang
O Ford Mustang GT 5.0 V8 2014 tem 426 cv, 53,9 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 4,3 s, 3,2 km/l na cidade e porta-malas de 379 litros.
Mais veloz que 53% dos cupês de 2012 a 2014
Menos econômico que 92% dos cupês de 2012 a 2014
45º entre os 48 esportivos de 2014Mais espaçoso que 57% dos cupês de 2012 a 2014
13º entre os 48 esportivos de 2014Comparação com as versões de cupês de 2012 a 2014 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.774
ou R$ 33.292 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Revisões: plano do fabricante até 60 mil km.
Na FIPE, o 2014 foi de R$ 309.578 em out/2025 para R$ 328.774 em out/2026: subiu 6,2%.
Segurou o preço melhor que a média: 8,6 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 3,2 km/l192 km de autonomia | 6,9 km/l414 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2013. Na FIPE, o 2014 vale 2,7% a mais.
O motor 4951 cm³ Natural entrega 426 cv a 6500 rpm e 53,9 kgfm a 4250 rpm de torque.
Gasolina: 3,2 km/l na cidade e 6,9 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
379 litros. O tanque leva 60 litros.
R$ 328.774 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 98.632) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 7.462, sobre o preço FIPE de R$ 328.774. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.774 por mês: combustível R$ 1.385, ipva R$ 1.096, revisões R$ 294. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.