Fotos: Ford (divulgação)
Ford Ranger
O Ford Ranger Storm 3.2 Turbo 4x4 AT CD 2022 tem 200 cv, 47,9 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 11,6 s, 8,4 km/l na cidade e porta-malas de 1.180 litros.
Mais veloz que 50% dos picapes de 2020 a 2022
Menos econômico que 77% dos picapes de 2020 a 2022
10º entre as 15 picapes de 2022Mais espaçoso que 67% dos picapes de 2020 a 2022
Comparação com as versões de picapes de 2020 a 2022 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.763
ou R$ 33.150 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
36 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,7 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 78% abaixo da média das picapes.
Pouco visado125 Ranger roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.417 por ano (média das picapes: R$ 2.853).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2022 foi de R$ 165.442 em out/2025 para R$ 154.902 em out/2026: caiu 6,4%.
Desvalorizou mais que a média: 4,0 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 8,4 km/l672 km de autonomia | 9,4 km/l752 km de autonomia |
Carro testado: Ford Ranger com 3 airbags, publicado em dez/2019. A nota vale para o Ranger de 2020 a 2022. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2016 a 2019, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2022 vale 2,9% a mais que o 2021.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Black 2.2 Turbo 4x2 AT CD | Automático | 160 cv | R$ 139.058 |
| XLS 2.2 Turbo 4x2 AT CD | Automático | 160 cv | R$ 140.474 |
| XL 2.2 CS | Manual | 160 cv | R$ 141.182 |
| XL 2.2 CD | Manual | 160 cv | R$ 143.188 |
| XLS 2.2 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 160 cv | R$ 143.188 |
| XLT 3.2 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 200 cv | R$ 151.582 |
| Storm 3.2 Turbo 4x4 AT CD esta ficha | Automático | 200 cv | R$ 154.902 |
| Limited 3.2 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 200 cv | R$ 164.567 |
O motor 3198 cm³ Turbocompressor entrega 200 cv a 3000 rpm e 47,9 kgfm a 1750 rpm de torque.
Diesel: 8,4 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.180 litros. O tanque leva 80 litros.
R$ 154.902 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 46.471) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 3.516, sobre o preço FIPE de R$ 154.902. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.763 por mês: combustível R$ 807, ipva R$ 516, seguro R$ 285, revisões R$ 333, desvalorização R$ 822. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Ranger teve 63,9 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,3× a média das picapes.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.