0 a 100: 10 s
Vel. Max: 170 km/h
Peso: 1650 kg
Preço: R$ 40.010
Potência: 210 cv a 5250 rpm
Torque: 32,9 kgfm a 3000 rpm
Marca:
Ford
Modelo Base:
Ranger
Versão:
Ranger XLT 4.0 V6 4x4 CD
Ano:
2002
Combustível:
Gasolina
Propulsão:
Combustão
Configuração:
Picape
Garantia:
2 anos
Geração:
1
Lugares:
5
Portas:
4
Porte:
Médio
Procedência:
Importado
Valor FIPE:
R$ 40.010 (09/2024)
Motor
Alimentação:
Injeção multiponto
Aspiração:
Natural
Cilindrada:
4011 cm³
Cilindros:
6 em V
Comando de Válvulas:
Único no cabeçote
Curso do Pistão:
84,4 mm
Diâmetro do Cilindro:
100,4 mm
Disposição:
Longitudinal
Instalação:
Dianteiro
Peso-Potência:
7,9 kg/cv
Peso-Torque:
50,2 kg/kgfm
Potência Específica:
52,4 cv/litro
Potência Máxima:
210 cv a 5250 rpm
Razão de Compressão:
9,7:1
Torque Específico:
8,2 kgfm/litro
Torque Máximo:
32,9 kgfm a 3000 rpm
Válvulas por Cilindro:
4
Desempenho
Aceleração 0-100 km/h:
10 s
Velocidade Máxima:
170 km/h
Consumo
Consumo Rodoviário (Gasolina):
9 km/l
Consumo Urbano (Gasolina):
6,2 km/l
Autonomia
Autonomia Rodoviária (Gasolina):
675 km
Autonomia Urbana (Gasolina):
465 km
Transmissão
Acoplamento:
Embreagem monodisco a seco
Câmbio:
Manual
Quantidade de Marchas:
5
Código do Câmbio:
M5OD-R1
Tração:
Integral temporária
Pneus
Altura do Flanco:
176 mm
Pneus Dianteiros:
235/75 R15
Pneu Estepe:
235/75 R15
Pneus Traseiros:
235/75 R15
Freios
Freios Dianteiros:
Disco ventilado
Freios Traseiros:
Tambor
Suspensão
Suspensão Dianteira:
Independente, braços sobrepostos
Elemento Elástico da Suspensão:
Feixe de molas semielípticas
Suspensão Traseira:
Eixo rígido
Direção
Assistência de Direção:
Hidráulica
Diâmetro Mínimo de Giro:
14 m
Dimensões
Altura:
1779 mm
Ângulo de Entrada:
34 graus
Ângulo de Saída:
23 graus
Bitola Dianteira:
1486 mm
Bitola Traseira:
1455 mm
Comprimento:
5125 mm
Distância entre Eixos:
3192 mm
Inclinação Lateral Máxima:
45 graus
Largura:
1763 mm
Peso e capacidades
Peso:
1650 kg
Porta-Malas:
850 litros
Tanque de Combustível:
75 litros
Carga Útil:
750 kg
Aerodinâmica
Equipamentos
