Fotos: Honda (divulgação)

Honda Civic

Ficha técnica Civic LXS 1.8 AT 2011

FlexAutomático de 5 marchasSedã5 lugaresNacional
Preço FIPE R$ 54.468preço médio de mercado Fonte: FIPE · referência out/2026
Potência 140 cv17,7 kgfm 0 a 100 km/h 11,9 smáx. 200 km/h
Destaques

Como ele se sai entre os sedãs

O Honda Civic LXS 1.8 AT 2011 tem 140 cv, 17,7 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 11,9 s, 10,6 km/l na cidade e porta-malas de 340 litros.

Potência 140cv

Menos potente que 54% dos sedãs de 2009 a 2011

59º entre os 80 sedãs de 2011
Torque 17,7kgfm

Menos forte que 63% dos sedãs de 2009 a 2011

64º entre os 80 sedãs de 2011
0 a 100 km/h 11,9s

Menos rápido que 79% dos sedãs de 2009 a 2011

75º entre os 80 sedãs de 2011
Velocidade máxima 200km/h

Mais veloz que 55% dos sedãs de 2009 a 2011

Consumo na cidade 10,6km/l

Mais econômico que 85% dos sedãs de 2009 a 2011

9º entre os 80 sedãs de 2011
Porta-malas 340litros

Menos espaçoso que quase todos os sedãs de 2009 a 2011

80º entre os 80 sedãs de 2011

Comparação com as versões de sedãs de 2009 a 2011 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.

Custo de ter o carro

Quanto custa manter este carro por mês

  • CombustívelEtanol R$ 527
  • IPVA4% ao ano R$ 182
  • Seguromédia do modelo R$ 195
  • Revisõesplano do fabricante R$ 109

Total por mêsR$ 1.012

ou R$ 12.144 por ano, sem contar a parcela do financiamento

Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE. Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km.

Roubo e furto

73 no índice de roubo (100 é a média dos carros)

1,5 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 27% abaixo da média dos sedãs.

Abaixo da média

435 Civic roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).

Seguro médio do modelo: R$ 2.334 por ano (média dos sedãs: R$ 1.910).

Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.

Quanto custa

Financiamento e valor ao longo do tempo

Simule a parcela

Prazo
Parcela 48x de R$ 1.236
Valor financiado
R$ 38.128
Juros pagos
R$ 21.209
Total com a entrada
R$ 75.677

Taxa inicial: média de 26,4% ao ano (1,97% ao mês) cobrada de pessoa física para comprar veículo em ago/2026 (Banco Central). A taxa de cada banco depende do seu perfil; a conta não inclui IOF, seguro nem tarifas.

Preço em 12 meses × inflação

Na FIPE, o 2011 foi de R$ 53.600 em out/2025 para R$ 54.468 em out/2026: subiu 1,6%.

  • Este carro+1,6%
  • Carros usados em geral-2,4%
  • Inflação (IPCA)+4,6%

Segurou o preço melhor que a média: 4,0 pontos acima dos carros usados em geral.

Preço FIPE deste 2011IPCA de carros usadosout/2024 – out/2026

Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).

Ficha técnica

Ficha técnica completa

Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.

Dimensões

Entre-eixos 2.700 mmComprimento 4.489 mm1.450 mmalturaLargura 1.752 mm

Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.

Comprimento
4489 mm
Largura
1752 mm
Altura
1450 mm
Entre-eixos
2700 mm
Bitola dianteira
1492 mm
Bitola traseira
1521 mm

Motor

Potência
140 cv (A) 138 cv (G) a 6200 rpm
Torque
17,7 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 4300 rpm
Cilindrada
1799 cm³
Cilindros
4 em linha
Válvulas por cilindro
4
Aspiração
Natural
Alimentação
Injeção multiponto
Código do motor
R18A1
Instalação
Dianteiro
Disposição
Transversal
Comando de válvulas
Único no cabeçote, corrente
Variação do comando
Admissão
Tuchos
Mecânicos
Rotação máxima
6800 rpm
Potência específica
77,8 cv/litro
Torque específico
9,8 kgfm/litro
Peso-potência
8,8 kg/cv
Peso-torque
69,9 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro
81 mm
Curso do pistão
87,3 mm
Razão de compressão
11,5:1

Transmissão

Câmbio
Automático
Marchas
5
Acoplamento
Conversor de torque
Tração
Dianteira

Desempenho

0 a 100 km/h
11,9 s
Velocidade máxima
200 km/h

Consumo e autonomia

CidadeEstrada
Gasolina 10,6 km/l530 km de autonomia 13,9 km/l695 km de autonomia
Etanol 6,5 km/l325 km de autonomia 8,6 km/l430 km de autonomia

Peso e capacidades

Peso
1238 kg
Porta-malas
340 litros
Tanque
50 litros
Carga útil
420 kg

Suspensão, freios, direção e pneus

Suspensão dianteira
Independente, McPherson
Suspensão traseira
Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico
Mola helicoidal
Freios dianteiros
Disco ventilado
Freios traseiros
Disco sólido
Direção
Elétrica
Diâmetro mínimo de giro
10,5 m
Pneus dianteiros
205/55 R16
Pneus traseiros
205/55 R16
Altura do flanco
113 mm

Aerodinâmica

Coeficiente de arrasto
0,29
Área frontal
2,16 m²
Área frontal corrigida
0,626 m²
Equipamentos

32 itens de série

Conforto 20

  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Apoio de braço para o motorista
  • Ar quente
  • Ar-condicionado
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Bancos revestidos em couro
  • Câmbio automático
  • Comando interno do porta-malas
  • Controle automático de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Direção assistida
  • Luz no porta-luvas
  • Luz no porta-malas
  • Rodas de liga leve
  • Zonas de ar-condicionado: 1

Infotenimento 4

  • CD player
  • Conta-giros
  • Rádio
  • Volante multifuncional

Segurança 8

  • Airbags frontais
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis com refletores duplos
  • Freios ABS
  • Travamento central das portas
O que mudou

2011 × 2010

Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2010. Na FIPE, o 2011 vale 6,7% a mais.

Versões

Civic 2011: 8 versões

Todos os anos →
VersãoCâmbioPotênciaPreço FIPE
LXS 1.8 Manual 140 cv R$ 52.027
LXL 1.8 Manual 140 cv R$ 53.659
LXL SE 1.8 Manual 140 cv R$ 53.659
LXS 1.8 AT esta ficha Automático 140 cv R$ 54.468
LXL 1.8 AT Automático 140 cv R$ 54.990
LXL SE 1.8 AT Automático 140 cv R$ 54.990
EXS 1.8 AT Automático 140 cv R$ 56.714
Si 2.0 Manual 192 cv R$ 110.959
Fotos

5 fotos do Honda Civic LXS 1.8 AT 2011

Perguntas

Perguntas sobre o Honda Civic LXS 1.8 AT 2011

Qual a potência do Honda Civic LXS 1.8 AT 2011?

O motor 1799 cm³ Natural entrega 140 cv (A) 138 cv (G) a 6200 rpm e 17,7 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 4300 rpm de torque.

Qual o consumo do Honda Civic LXS 1.8 AT 2011?

Gasolina: 10,6 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada; etanol: 6,5 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).

Qual o tamanho do porta-malas do Honda Civic LXS 1.8 AT 2011?

340 litros. O tanque leva 50 litros.

Quanto custa o Honda Civic LXS 1.8 AT 2011?

R$ 54.468 na tabela FIPE de out/2026.

Quanto fica a parcela do Civic LXS 1.8 AT 2011 financiado?

Com 30% de entrada (R$ 16.340) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.236, sobre o preço FIPE de R$ 54.468. A taxa de cada banco depende do seu perfil.

Quanto custa manter o Honda Civic LXS 1.8 AT 2011 por mês?

Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.012 por mês: combustível R$ 527, ipva R$ 182, seguro R$ 195, revisões R$ 109. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.

O Civic é muito roubado?

Pelos dados de seguro da SUSEP, o Civic teve 32,7 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média dos sedãs.

Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.