Fotos: Jeep (divulgação)
Jeep Renegade
O Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbo 2020 tem 170 cv, 35,7 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 9,9 s, 10,1 km/l na cidade e porta-malas de 273 litros.
Menos veloz que 67% dos SUVs de 2018 a 2020
Mais econômico que 61% dos SUVs de 2018 a 2020
33º entre os 87 SUVs de 2020Comparação com as versões de SUVs de 2018 a 2020 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.812
ou R$ 21.748 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
108 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
2,2 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,7× a média dos SUVs.
Na média995 Renegade roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 2.505 por ano (média dos SUVs: R$ 2.573).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2020 foi de R$ 103.517 em out/2025 para R$ 97.189 em out/2026: caiu 6,1%.
Desvalorizou mais que a média: 3,7 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 10,1 km/l606 km de autonomia | 12,5 km/l750 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2019. Na FIPE, o 2020 vale 1,0% a mais.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| 1.8 AT [PCD] | Automático | 139 cv | R$ 71.466 |
| STD 1.8 AT | Automático | 139 cv | R$ 71.672 |
| Sport 1.8 AT | Automático | 139 cv | R$ 72.898 |
| Longitude 1.8 AT | Automático | 139 cv | R$ 74.300 |
| Night Eagle 1.8 AT | Automático | 139 cv | R$ 74.300 |
| Limited 1.8 AT | Automático | 139 cv | R$ 79.105 |
| Longitude 2.0 Turbo | Automático | 170 cv | R$ 91.048 |
| Trailhawk 2.0 Turbo esta ficha | Automático | 170 cv | R$ 97.189 |
| WSL 1.8 AT | Automático | 139 cv |
O motor 1956 cm³ Turbocompressor entrega 170 cv a 3750 rpm e 35,7 kgfm a 1750 rpm de torque.
Diesel: 10,1 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
273 litros. O tanque leva 60 litros.
R$ 97.189 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 29.157) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.206, sobre o preço FIPE de R$ 97.189. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.812 por mês: combustível R$ 642, ipva R$ 324, seguro R$ 209, revisões R$ 143, desvalorização R$ 495. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Renegade teve 20,7 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 33% abaixo da média dos SUVs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.