Kia Bongo
O Kia Bongo K2500 2.5 Turbo 2019 tem 131 cv, 26 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 19 s, 9,8 km/l na cidade e porta-malas de 1.812 litros.
Mais potente que 54% dos chassis-cabine de 2017 a 2019
Menos forte que quase todos os chassis-cabine de 2017 a 2019
Mais rápido que 54% dos chassis-cabine de 2017 a 2019
Menos veloz que 65% dos chassis-cabine de 2017 a 2019
Mais econômico que 96% dos chassis-cabine de 2017 a 2019
Mais espaçoso que 85% dos chassis-cabine de 2017 a 2019
Comparação com as versões de chassis-cabine de 2017 a 2019 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.042
ou R$ 24.507 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
114 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
2,3 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 55% abaixo da média dos chassis-cabine.
Na média76 Bongo roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.314 por ano.
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2019 foi de R$ 118.678 em out/2025 para R$ 110.894 em out/2026: caiu 6,6%.
Desvalorizou mais que a média: 4,2 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 9,8 km/l588 km de autonomia | 11,8 km/l708 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2018. Na FIPE, o 2019 vale 5,8% a mais.
O motor 2497 cm³ Turbocompressor entrega 130,5 cv a 3800 rpm e 26 kgfm a 1500 rpm de torque.
Diesel: 9,8 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.812 litros. O tanque leva 60 litros.
R$ 110.894 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 33.268) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.517, sobre o preço FIPE de R$ 110.894. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.042 por mês: combustível R$ 670, ipva R$ 370, seguro R$ 276, revisões R$ 121, desvalorização R$ 606. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Bongo teve 17,6 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 54% abaixo da média dos carros.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.