Fotos: Mitsubishi (divulgação)
Mitsubishi L200
O Mitsubishi L200 Triton Sport HPE 2.4 Turbo AT 2019 tem 190 cv, 43,9 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 10,4 s, 9,8 km/l na cidade e porta-malas de 1.046 litros.
Mais veloz que 90% dos picapes de 2017 a 2019
Mais econômico que 69% dos picapes de 2017 a 2019
6º entre as 16 picapes de 2019Menos espaçoso que 53% dos picapes de 2017 a 2019
Comparação com as versões de picapes de 2017 a 2019 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.223
ou R$ 26.672 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
234 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
4,8 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,4× a média das picapes.
Muito visado172 L200 roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.784 por ano (média das picapes: R$ 2.853).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2019 foi de R$ 140.981 em out/2025 para R$ 132.946 em out/2026: caiu 5,7%.
Desvalorizou mais que a média: 3,3 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 9,8 km/l735 km de autonomia | 11,8 km/l885 km de autonomia |
Carro testado: Mitsubishi L200 sem airbags, publicado em nov/2019. A nota vale para o L200 de 2017 a 2023. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2016 a 2019, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2019 vale 2,5% a mais que o 2018.
| Item | 2018 | 2019 |
|---|---|---|
| Largura | 1815 mm | 1820 mm |
| Área frontal | 2,77 m² | 2,78 m² |
| Área frontal corrigida | 1,108 m² | 1,112 m² |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Triton Sport GLX 2.4 Turbo | Manual | 190 cv | R$ 107.674 |
| Triton Sport GL 2.4 Turbo | Manual | 190 cv | R$ 122.145 |
| Triton Sport GLS 2.4 Turbo AT | Automático | 190 cv | R$ 122.145 |
| Triton Sport HPE 2.4 Turbo AT esta ficha | Automático | 190 cv | R$ 132.946 |
| Triton Sport HPE-S 2.4 Turbo AT | Automático | 190 cv | R$ 138.586 |
O motor 2442 cm³ Turbocompressor entrega 190 cv a 3500 rpm e 43,9 kgfm a 2500 rpm de torque.
Diesel: 9,8 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.046 litros. O tanque leva 75 litros.
R$ 132.946 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 39.884) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 3.017, sobre o preço FIPE de R$ 132.946. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.223 por mês: combustível R$ 670, ipva R$ 443, seguro R$ 315, revisões R$ 163, desvalorização R$ 631. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o L200 teve 60,3 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,2× a média das picapes.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.