Fotos: Mitsubishi (divulgação)
Mitsubishi L200
O Mitsubishi L200 Triton Sport HPE 2.4 Turbo AT 2022 tem 190 cv, 43,9 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 10,4 s, 9,8 km/l na cidade e porta-malas de 1.046 litros.
Mais veloz que 84% dos picapes de 2020 a 2022
Mais econômico que 59% dos picapes de 2020 a 2022
7º entre as 15 picapes de 2022Menos espaçoso que 60% dos picapes de 2020 a 2022
Comparação com as versões de picapes de 2020 a 2022 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.675
ou R$ 32.096 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
234 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
4,8 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,4× a média das picapes.
Muito visado172 L200 roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.784 por ano (média das picapes: R$ 2.853).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2022 foi de R$ 184.759 em out/2025 para R$ 172.534 em out/2026: caiu 6,6%.
Desvalorizou mais que a média: 4,2 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 9,8 km/l745 km de autonomia | 11,8 km/l897 km de autonomia |
Carro testado: Mitsubishi L200 sem airbags, publicado em nov/2019. A nota vale para o L200 de 2017 a 2023. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2016 a 2019, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2021. Na FIPE, o 2022 vale 12,8% a mais.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Triton Outdoor GLX 2.4 Turbo | Manual | 190 cv | R$ 115.802 |
| Triton Outdoor GLS 2.4 Turbo AT | Automático | 190 cv | R$ 132.190 |
| Triton Sport GLS 2.4 Turbo AT | Automático | 190 cv | R$ 132.190 |
| Triton GL 2.4 Turbo | Manual | 190 cv | R$ 137.053 |
| Triton Savana 2.4 Turbo AT | Automático | 190 cv | R$ 137.053 |
| Triton Sport HPE 2.4 Turbo AT esta ficha | Automático | 190 cv | R$ 172.534 |
| Triton Sport HPE-S 2.4 Turbo AT | Automático | 190 cv | R$ 179.176 |
O motor 2442 cm³ Turbocompressor entrega 190 cv a 3500 rpm e 43,9 kgfm a 2500 rpm de torque.
Diesel: 9,8 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.046 litros. O tanque leva 76 litros.
R$ 172.534 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 51.760) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 3.916, sobre o preço FIPE de R$ 172.534. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.675 por mês: combustível R$ 670, ipva R$ 575, seguro R$ 315, revisões R$ 163, desvalorização R$ 951. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o L200 teve 60,3 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,2× a média das picapes.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.