Fotos: Mitsubishi, Divulgação (divulgação)

Mitsubishi Pajero Dakar

Ficha técnica Pajero Dakar HPE 3.2 Turbo 2011

DieselAutomático de 4 marchasSUV7 lugaresNacional
Preço FIPE R$ 94.444preço médio de mercado Fonte: FIPE · referência out/2026
Potência 165 cv38,1 kgfm 0 a 100 km/h 14 smáx. 175 km/h
Destaques

Como ele se sai entre os SUVs

O Mitsubishi Pajero Dakar HPE 3.2 Turbo 2011 tem 165 cv, 38,1 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 14 s, 9 km/l na cidade e porta-malas de 450 litros.

Potência 165cv

Menos potente que 69% dos SUVs de 2009 a 2011

43º entre os 59 SUVs de 2011
Torque 38,1kgfm

Mais forte que 74% dos SUVs de 2009 a 2011

21º entre os 59 SUVs de 2011
0 a 100 km/h 14s

Menos rápido que 94% dos SUVs de 2009 a 2011

51º entre os 59 SUVs de 2011
Velocidade máxima 175km/h

Menos veloz que 80% dos SUVs de 2009 a 2011

Consumo na cidade 9km/l

Mais econômico que 91% dos SUVs de 2009 a 2011

3º entre os 59 SUVs de 2011
Porta-malas 450litros

Menos espaçoso que 72% dos SUVs de 2009 a 2011

36º entre os 59 SUVs de 2011

Comparação com as versões de SUVs de 2009 a 2011 que têm o dado na ficha.

Custo de ter o carro

Quanto custa manter este carro por mês

  • CombustívelDiesel R$ 724
  • IPVA4% ao ano R$ 315
  • Seguromédia do modelo R$ 318

Total por mêsR$ 1.357

ou R$ 16.289 por ano, sem contar a parcela do financiamento

Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE. Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP.

Roubo e furto

6 Pajero Dakar roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).

Seguro médio do modelo: R$ 3.817 por ano (média dos SUVs: R$ 2.573).

Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.

Quanto custa

Financiamento e valor ao longo do tempo

Simule a parcela

Prazo
Parcela 48x de R$ 2.143
Valor financiado
R$ 66.111
Juros pagos
R$ 36.775
Total com a entrada
R$ 131.219

Taxa inicial: média de 26,4% ao ano (1,97% ao mês) cobrada de pessoa física para comprar veículo em ago/2026 (Banco Central). A taxa de cada banco depende do seu perfil; a conta não inclui IOF, seguro nem tarifas.

Preço em 12 meses × inflação

Na FIPE, o 2011 foi de R$ 93.495 em out/2025 para R$ 94.444 em out/2026: subiu 1,0%.

  • Este carro+1,0%
  • Carros usados em geral-2,4%
  • Inflação (IPCA)+4,6%

Segurou o preço melhor que a média: 3,4 pontos acima dos carros usados em geral.

Preço FIPE deste 2011IPCA de carros usadosout/2024 – out/2026

Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).

Ficha técnica

Ficha técnica completa

Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.

Dimensões

Entre-eixos 2.800 mmComprimento 4.695 mm1.840 mmalturaLargura 1.815 mm

Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.

Comprimento
4695 mm
Largura
1815 mm
Altura
1840 mm
Entre-eixos
2800 mm
Bitola dianteira
1520 mm
Bitola traseira
1515 mm
Vão livre do solo
215 mm
Ângulo de entrada
36 graus
Ângulo de saída
25 graus
Ângulo central
23 graus
Rampa máxima
35 graus
Inclinação lateral máxima
45 graus

Motor

Potência
165 cv a 3800 rpm
Torque
38,1 kgfm a 2000 rpm
Cilindrada
3200 cm³
Cilindros
4 em linha
Válvulas por cilindro
4
Aspiração
Turbocompressor
Alimentação
Injeção direta
Código do motor
4M41
Instalação
Dianteiro
Disposição
Longitudinal
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote, corrente
Potência específica
51,6 cv/litro
Torque específico
11,9 kgfm/litro
Peso-potência
12,7 kg/cv
Peso-torque
55,0 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro
98,5 mm
Curso do pistão
105 mm
Razão de compressão
17:1

Transmissão

Câmbio
Automático
Marchas
4
Acoplamento
Conversor de torque
Tração
Integral permanente

Desempenho

0 a 100 km/h
14 s
Velocidade máxima
175 km/h

Consumo e autonomia

CidadeEstrada
Diesel 9 km/l630 km de autonomia 11 km/l770 km de autonomia

Peso e capacidades

Peso
2095 kg
Porta-malas (5 lugares)
450 litros
Porta-malas (7 lugares)
115 litros
Tanque
70 litros
Carga útil
615 kg
Reboque com freio
1800 kg
Reboque sem freio
750 kg

Suspensão, freios, direção e pneus

Suspensão dianteira
Independente, braços sobrepostos
Suspensão traseira
Eixo rígido
Elemento elástico
Mola helicoidal
Freios dianteiros
Disco ventilado
Freios traseiros
Disco sólido
Direção
Hidráulica
Diâmetro mínimo de giro
11,2 m
Pneus dianteiros
265/65 R17
Pneus traseiros
265/65 R17
Altura do flanco
172 mm
Estepe
265/65 R17
Equipamentos

38 itens de série

Conforto 20

  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Apoio de braço para o motorista
  • Ar quente
  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Bancos revestidos em couro
  • Câmbio automático
  • Controle automático de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Direção assistida
  • Faróis com acendimento automático
  • Limpador de para-brisa automático
  • Luz no porta-luvas
  • Rodas de liga leve
  • Zonas de ar-condicionado: 1

Infotenimento 8

  • CD player
  • Conexão Bluetooth
  • Conexão USB
  • Conta-giros
  • Navegador GPS
  • Rádio
  • Termômetro da água do motor
  • Volante multifuncional

Segurança 10

  • Airbags frontais
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis de neblina
  • Freios ABS
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Travamento central das portas
Versões

Pajero Dakar 2011: 4 versões

Todos os anos →
VersãoCâmbioPotênciaPreço FIPE
Pajero Dakar 3.2 Turbo Manual 165 cv R$ 86.632
Pajero Dakar 3.2 Turbo AT Automático 165 cv R$ 88.229
Pajero Dakar HPE 3.2 Turbo esta ficha Automático 165 cv R$ 94.444
Pajero Dakar HPE 3.5 V6 Automático 205 cv R$ 94.444
Fotos

10 fotos do Mitsubishi Pajero Dakar HPE 3.2 Turbo 2011

Perguntas

Perguntas sobre o Mitsubishi Pajero Dakar HPE 3.2 Turbo 2011

Qual a potência do Mitsubishi Pajero Dakar HPE 3.2 Turbo 2011?

O motor 3200 cm³ Turbocompressor entrega 165 cv a 3800 rpm e 38,1 kgfm a 2000 rpm de torque.

Qual o consumo do Mitsubishi Pajero Dakar HPE 3.2 Turbo 2011?

Diesel: 9 km/l na cidade e 11 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).

Qual o tamanho do porta-malas do Mitsubishi Pajero Dakar HPE 3.2 Turbo 2011?

450 litros. O tanque leva 70 litros.

Quanto custa o Mitsubishi Pajero Dakar HPE 3.2 Turbo 2011?

R$ 94.444 na tabela FIPE de out/2026.

Quanto fica a parcela do Pajero Dakar HPE 3.2 Turbo 2011 financiado?

Com 30% de entrada (R$ 28.333) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.143, sobre o preço FIPE de R$ 94.444. A taxa de cada banco depende do seu perfil.

Quanto custa manter o Mitsubishi Pajero Dakar HPE 3.2 Turbo 2011 por mês?

Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.357 por mês: combustível R$ 724, ipva R$ 315, seguro R$ 318. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.

O Pajero Dakar é muito roubado?

Pelos dados de seguro da SUSEP, o Pajero Dakar teve 56,6 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,8× a média dos SUVs.

Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.