Porsche 911 Cabriolet Carrera S 3.8 2011
Porsche 911 Cabriolet

Ficha técnica 911 Cabriolet Carrera S 3.8 2011

GasolinaAutomatizado de 7 marchasConversível4 lugaresImportado
Preço FIPE R$ 569.564preço médio de mercado Fonte: FIPE · referência out/2026
Potência 385 cv42,8 kgfm 0 a 100 km/h 4,7 smáx. 300 km/h
Destaques

Como ele se sai entre os conversíveis

O Porsche 911 Cabriolet Carrera S 3.8 2011 tem 385 cv, 42,8 kgfm, câmbio automatizado, 0 a 100 km/h em 4,7 s, 6 km/l na cidade e porta-malas de 135 litros.

Potência 385cv

Mais potente que 73% dos conversíveis de 2009 a 2011

19º entre os 40 esportivos de 2011
Torque 42,8kgfm

Mais forte que 76% dos conversíveis de 2009 a 2011

19º entre os 40 esportivos de 2011
0 a 100 km/h 4,7s

Mais rápido que 81% dos conversíveis de 2009 a 2011

14º entre os 40 esportivos de 2011
Velocidade máxima 300km/h

Mais veloz que 86% dos conversíveis de 2009 a 2011

Consumo na cidade 6km/l

Menos econômico que 56% dos conversíveis de 2009 a 2011

16º entre os 40 esportivos de 2011
Porta-malas 135litros

Menos espaçoso que 71% dos conversíveis de 2009 a 2011

34º entre os 40 esportivos de 2011

Comparação com as versões de conversíveis de 2009 a 2011 que têm o dado na ficha.

Custo de ter o carro

Quanto custa manter este carro por mês

  • CombustívelGasolina R$ 853
  • IPVA4% ao ano R$ 1.899

Total por mêsR$ 2.751

ou R$ 33.014 por ano, sem contar a parcela do financiamento

Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE.

Quanto custa

Financiamento e valor ao longo do tempo

Simule a parcela

Prazo
Parcela 48x de R$ 12.927
Valor financiado
R$ 398.695
Juros pagos
R$ 221.779
Total com a entrada
R$ 791.343

Taxa inicial: média de 26,4% ao ano (1,97% ao mês) cobrada de pessoa física para comprar veículo em ago/2026 (Banco Central). A taxa de cada banco depende do seu perfil; a conta não inclui IOF, seguro nem tarifas.

Preço em 12 meses × inflação

Na FIPE, o 2011 foi de R$ 532.917 em out/2025 para R$ 569.564 em out/2026: subiu 6,9%.

  • Este carro+6,9%
  • Carros usados em geral-2,4%
  • Inflação (IPCA)+4,6%

Segurou o preço melhor que a média: 9,3 pontos acima dos carros usados em geral.

Preço FIPE deste 2011IPCA de carros usadosout/2024 – out/2026

Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).

Ficha técnica

Ficha técnica completa

Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.

Dimensões

Entre-eixos 2.350 mmComprimento 4.435 mm1.300 mmalturaLargura 1.808 mm

Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.

Comprimento
4435 mm
Largura
1808 mm
Altura
1300 mm
Entre-eixos
2350 mm
Bitola dianteira
1486 mm
Bitola traseira
1516 mm

Motor

Potência
385 cv a 6500 rpm
Torque
42,8 kgfm a 4400 rpm
Cilindrada
3800 cm³
Cilindros
6 opostos horizontalmente
Válvulas por cilindro
4
Aspiração
Natural
Alimentação
Injeção direta
Instalação
Traseiro
Disposição
Longitudinal
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Variação do comando
Admissão e escape
Tuchos
Hidráulicos
Rotação máxima
7500 rpm
Potência específica
101,3 cv/litro
Torque específico
11,3 kgfm/litro
Peso-potência
4,0 kg/cv
Peso-torque
36,0 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro
102 mm
Curso do pistão
77,5 mm
Razão de compressão
12,5:1

Transmissão

Câmbio
Automatizado
Marchas
7
Acoplamento
Embreagem dupla banhada a óleo
Tração
Traseira
Código do câmbio
PDK

Desempenho

0 a 100 km/h
4,7 s
Velocidade máxima
300 km/h

Consumo e autonomia

CidadeEstrada
Gasolina 6 km/l384 km de autonomia 10 km/l640 km de autonomia

Peso e capacidades

Peso
1540 kg
Porta-malas
135 litros
Tanque
64 litros
Carga útil
380 kg

Suspensão, freios, direção e pneus

Suspensão dianteira
Independente, McPherson
Suspensão traseira
Independente, multibraço
Elemento elástico
Mola helicoidal
Freios dianteiros
Disco ventilado
Freios traseiros
Disco ventilado
Direção
Hidráulica
Diâmetro mínimo de giro
10,9 m
Pneus dianteiros
235/35 R19
Pneus traseiros
295/30 R19
Altura do flanco
89 mm

Aerodinâmica

Coeficiente de arrasto
0,3
Área frontal
2,01 m²
Área frontal corrigida
0,603 m²
O que mudou

2011 × 2010

Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2010. Na FIPE, o 2011 vale 2,5% a mais.

Perguntas

Perguntas sobre o Porsche 911 Cabriolet Carrera S 3.8 2011

Qual a potência do Porsche 911 Cabriolet Carrera S 3.8 2011?

O motor 3800 cm³ Natural entrega 385 cv a 6500 rpm e 42,8 kgfm a 4400 rpm de torque.

Qual o consumo do Porsche 911 Cabriolet Carrera S 3.8 2011?

Gasolina: 6 km/l na cidade e 10 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).

Qual o tamanho do porta-malas do Porsche 911 Cabriolet Carrera S 3.8 2011?

135 litros. O tanque leva 64 litros.

Quanto custa o Porsche 911 Cabriolet Carrera S 3.8 2011?

R$ 569.564 na tabela FIPE de out/2026.

Quanto fica a parcela do 911 Cabriolet Carrera S 3.8 2011 financiado?

Com 30% de entrada (R$ 170.869) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 12.927, sobre o preço FIPE de R$ 569.564. A taxa de cada banco depende do seu perfil.

Quanto custa manter o Porsche 911 Cabriolet Carrera S 3.8 2011 por mês?

Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.751 por mês: combustível R$ 853, ipva R$ 1.899. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.

Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.