Fotos: Porsche (divulgação)
Porsche 911
O Porsche 911 GT3 4.0 2022 tem 510 cv, 47,9 kgfm, câmbio automatizado, 0 a 100 km/h em 3,4 s, 5,9 km/l na cidade e porta-malas de 132 litros.
Mais veloz que 53% dos cupês de 2020 a 2022
Menos econômico que 71% dos cupês de 2020 a 2022
19º entre os 22 esportivos de 2022Menos espaçoso que 87% dos cupês de 2020 a 2022
20º entre os 25 esportivos de 2022Comparação com as versões de cupês de 2020 a 2022 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 7.203
ou R$ 86.438 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência).
1 911 roubado ou furtado no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos.
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 5,9 km/l378 km de autonomia | 8,2 km/l525 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2022 vale 12,9% a mais que o 2019.
| Item | 2019 | 2022 |
|---|---|---|
| Potência | 500 cv a 8250 rpm | 510 cv a 8400 rpm |
| Torque | 46,9 kgfm a 6000 rpm | 47,9 kgfm a 6100 rpm |
| Comprimento | 4562 mm | 4573 mm |
| Altura | 1271 mm | 1279 mm |
| Bitola dianteira | 1551 mm | 1601 mm |
| Bitola traseira | 1555 mm | 1553 mm |
| Peso | 1430 kg | 1435 kg |
| Porta-malas | 125 litros | 132 litros |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson | Independente, braços sobrepostos |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m | 10,4 m |
| Pneus dianteiros | 245/35 R20 | 255/35 R20 |
| Pneus traseiros | 305/30 R20 | 315/30 R21 |
| Altura do flanco | 92 mm | 95 mm |
| Coeficiente de arrasto | 0,33 | 0,34 |
| Área frontal | 2,036 m² | 2,08 m² |
| Área frontal corrigida | 0,672 m² | 0,707 m² |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Carrera 3.0 | Automatizado | 385 cv | R$ 744.504 |
| Turbo 3.7 | Automatizado | 580 cv | R$ 829.019 |
| Turbo S 3.7 | Automatizado | 650 cv | R$ 829.019 |
| Carrera S 3.0 | Automatizado | 450 cv | R$ 839.943 |
| Carrera 4 GTS 3.0 | Automatizado | 480 cv | R$ 893.942 |
| Carrera GTS 3.0 | Automatizado | 480 cv | R$ 932.584 |
| GT3 4.0 esta ficha | Automatizado | 510 cv | R$ 1.875.916 |
O motor 3996 cm³ Natural entrega 510 cv a 8400 rpm e 47,9 kgfm a 6100 rpm de torque.
Gasolina: 5,9 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
132 litros. O tanque leva 64 litros.
R$ 1.875.916 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 562.775) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 42.575, sobre o preço FIPE de R$ 1.875.916. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 7.203 por mês: combustível R$ 950, ipva R$ 6.253. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.