Fotos: Porsche (divulgação)
Porsche Panamera
O Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2.9 V6 2025 tem 353 cv, 51 kgfm, câmbio automatizado, 0 a 100 km/h em 3,7 s, 8,1 km/l na cidade e porta-malas de 430 litros.
O mais veloz entre os hatches de 2023 a 2025
Menos econômico que 98% dos hatches de 2023 a 2025
Mais espaçoso que 92% dos hatches de 2023 a 2025
4º entre os 26 hatches de 2025Comparação com as versões de hatches de 2023 a 2025 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 4.146
ou R$ 49.757 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência).
3 Panamera roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos.
Na FIPE, o 2025 foi de R$ 1.006.510 em out/2025 para R$ 1.018.403 em out/2026: subiu 1,2%.
Segurou o preço melhor que a média: 3,6 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Eletricidade/gasolina | 7,5 km/l600 km de autonomia | 8,1 km/l648 km de autonomia |
| Gasolina | 8,1 km/l | 9,4 km/l |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2025 vale 45,4% a mais que o 2023.
| Item | 2023 | 2025 |
|---|---|---|
| Potência | 440 cv | 353 cv |
| Torque | 56,1 kgfm | 51 kgfm |
| Rotação da potência máxima | 5650 rpm | 6000 rpm |
| Rotação do torque máximo | 2000 rpm | 1900 rpm |
| Potência elétrica | 136 cv | 190 cv |
| Torque elétrico | 40,8 kgfm | 45,9 kgfm |
| Potência combinada | 560 cv | 544 cv |
| Bateria | 17,9 kWh | 25,9 kWh |
| Velocidade máxima | 298 km/h | 290 km/h |
| Comprimento | 5049 mm | 5052 mm |
| Peso | 2225 kg | 2255 kg |
| Porta-malas | 403 litros | 430 litros |
| Carga útil | 525 kg | 585 kg |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| 4 E-Hybrid 2.9 V6 | Automatizado | 304 cv | R$ 872.030 |
| 4S E-Hybrid 2.9 V6 esta ficha | Automatizado | 353 cv | R$ 1.018.403 |
| Turbo 4.0 (Híbrido) | Automático de dupla embreagem | 680 cv | R$ 1.352.149 |
| Turbo S E-Hybrid 4.0 V8 | Automatizado | 571 cv | R$ 1.602.586 |
O motor 2894 cm³ Turbocompressor entrega 353 cv e 51 kgfm de torque.
Eletricidade/gasolina: 7,5 km/l na cidade e 8,1 km/l na estrada; gasolina: 8,1 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
430 litros. O tanque leva 80 litros.
O comando de válvulas é acionado por corrente.
R$ 1.018.403 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 305.521) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 23.113, sobre o preço FIPE de R$ 1.018.403. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 4.146 por mês: combustível R$ 752, ipva R$ 3.395. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.