2010 – 2027
Porsche
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Nova versão Turbo 4.0 (Híbrido)
Saiu de linha 4 Platinum E-Hybrid 2.9 V6
Virou item de série Destravamento remoto do porta-malas, Luz de condução diurna, Reconhecimento de placas de trânsito, Saída de ar para o banco traseiro, Sistema de som Burmester, Termômetro do líquido de arrefecimento, Tração integral
Detalhes versão por versão →Nova versão 4 Platinum E-Hybrid 2.9 V6
Virou item de série Esterçamento das rodas traseiras, HD interno, Vetorização de torque
Detalhes versão por versão →Nova versão 4S E-Hybrid 2.9 V6
Saiu de linha 3.0 V6, 4 3.0 V6, 4 Executive 3.0 V6, 4 Executive E-Hybrid 2.9 V6, Turbo 4.0 V8, Turbo S Executive E-Hybrid 4.0 V8
Virou item de série Faróis de LED, Leitor de placas de sinalização
Deixou de ser de série Faróis de xenônio, HD interno
Detalhes versão por versão →Novas versões 3.0 V6, 4 3.0 V6, 4 Executive 3.0 V6, 4 Executive E-Hybrid 2.9 V6, Turbo 4.0 V8, Turbo S E-Hybrid 4.0 V8, Turbo S Executive E-Hybrid 4.0 V8
Saiu de linha 3.0 V6, 4 3.0 V6, 4 Executive 3.0 V6, 4 Executive E-Hybrid 2.9 V6, 4S 2.9 V6, 4S Executive 2.9 V6, Turbo 4.0 V8, Turbo Executive 4.0 V8, Turbo S E-Hybrid 4.0 V8, Turbo S Executive E-Hybrid 4.0 V8
Detalhes versão por versão →Novas versões 4 E-Hybrid 2.9 V6, 4 Executive E-Hybrid 2.9 V6, Turbo Executive 4.0 V8, Turbo S E-Hybrid 4.0 V8, Turbo S Executive E-Hybrid 4.0 V8
Virou item de série Tampa traseira motorizada
Detalhes versão por versão →Novas versões 3.0 V6, 4 3.0 V6, 4 Executive 3.0 V6, 4S 2.9 V6, 4S Executive 2.9 V6, Turbo 4.0 V8
Saiu de linha 3.6 V6, Edition 3.6 V6, S 3.0 V6 biturbo, Turbo 4.8 V8, Turbo S 4.8 V8
Detalhes versão por versão →Novas versões GTS 4.8 V8, Turbo S 4.8 V8
Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o Panamera usado caiu 6,5% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2025 | R$ 1.018.403 | +1,2% | +3,6 p.p. |
| 2023 | R$ 665.341 | -8,3% | -5,9 p.p. |
| 2022 | R$ 636.291 | -7,2% | -4,7 p.p. |
| 2021 | R$ 557.746 | -15,8% | -13,4 p.p. |
| 2020 | R$ 570.733 | -5,9% | -3,5 p.p. |
| 2018 | R$ 546.666 | -5,1% | -2,6 p.p. |
| 2017 | R$ 459.669 | -10,9% | -8,5 p.p. |
| 2016 | R$ 394.106 | -3,3% | -0,9 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até ago/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +1,6%; inflação geral 4,2%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
3 carros roubados ou furtados
2 furtos e 1 roubo (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Agosto de 2026 | 12 |
| Julho de 2026 | 14 |
| Junho de 2026 | 11 |
| Maio de 2026 | 24 |
| Abril de 2026 | 29 |
| Março de 2026 | 40 |
| Fevereiro de 2026 | 18 |
| Janeiro de 2026 | 17 |
| Dezembro de 2025 | 26 |
| Novembro de 2025 | 18 |
| Outubro de 2025 | 40 |
| Setembro de 2025 | 33 |
Há 2.563 Porsche Panamera registrados no Brasil, mais que 64% dos modelos com frota no país. É o 6º Porsche mais comum: 5,8% da frota da marca. São Paulo concentra 41% deles, mas é no Distrito Federal que o Panamera é mais popular (2,9x a média do Brasil). Em 12 meses, a frota cresceu 300 unidades (+13,3%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Panamera registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 1.051 | 41,0% |
| SC | 319 | 12,5% |
| PR | 178 | 6,9% |
| DF | 163 | 6,4% |
| MG | 158 | 6,2% |
| RJ | 147 | 5,7% |
| RS | 132 | 5,2% |
| GO | 109 | 4,3% |
| BA | 61 | 2,4% |
| ES | 44 | 1,7% |
| PE | 39 | 1,5% |
| CE | 38 | 1,5% |
| MS | 16 | 0,6% |
| PA | 15 | 0,6% |
| PB | 13 | 0,5% |
| MT | 12 | 0,5% |
| AM | 11 | 0,4% |
| TO | 10 | 0,4% |
| MA | 6 | 0,2% |
| AP | 5 | 0,2% |
| RN | 5 | 0,2% |
| AL | 4 | 0,2% |
| SE | 2 | 0,1% |
| PI | 1 | 0,0% |
| RO | 1 | 0,0% |
| RR | 1 | 0,0% |
Mais 22 sem estado informado no registro.
Quantos dos 2.563 registrados saíram de fábrica em cada ano.
17 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 2.563 Porsche Panamera registrados no Brasil em julho de 2026, 0,003% da frota de automóveis e comerciais leves (525ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 2.563 unidades registradas (menos de 5 mil registrados no Brasil), o Panamera é classificado como raro.
São Paulo, com 1.051 unidades (41,0% da frota do Panamera). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Lançamento (abril)
Reestilização (setembro)
Segunda geração (junho)
Versões E-Hybrid (dezembro)
