Fotos: Porsche (divulgação)
Porsche Taycan
O Porsche Taycan Turbo 2021 tem 680 cv, 86,7 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 3,2 s e porta-malas de 447 litros.
Mais veloz que 92% dos sedãs de 2019 a 2021
Comparação com as versões de sedãs de 2019 a 2021 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 7.606
ou R$ 91.272 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses. Energia para recarregar não está na conta.
Na FIPE, o 2021 foi de R$ 583.770 em out/2025 para R$ 500.705 em out/2026: caiu 14,2%.
Desvalorizou mais que a média: 11,8 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
O motor entrega 680 cv (overboost com Launch Control).
447 litros.
R$ 500.705 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 150.212) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 11.364, sobre o preço FIPE de R$ 500.705. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 7.606 por mês: ipva R$ 1.669, desvalorização R$ 5.937. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.