Fotos: Ram (divulgação)
O RAM 2500 Laie 6.7 Turbo CD 2012 tem 310 cv, 84,6 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 11 s, 6 km/l na cidade e porta-malas de 1.628 litros.
Menos veloz que 68% dos picapes de 2010 a 2012
Menos econômico que 98% dos picapes de 2010 a 2012
22º entre as 22 picapes de 2012Mais espaçoso que 96% dos picapes de 2010 a 2012
Comparação com as versões de picapes de 2010 a 2012 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.295
ou R$ 27.545 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2012 foi de R$ 202.887 em out/2025 para R$ 198.663 em out/2026: caiu 2,1%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 6 km/l768 km de autonomia | 8 km/l1024 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
O motor 6690 cm³ Turbocompressor entrega 310 cv a 3000 rpm e 84,6 kgfm a 1500 rpm de torque.
Diesel: 6 km/l na cidade e 8 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.628 litros. O tanque leva 128 litros.
R$ 198.663 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 59.599) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 4.509, sobre o preço FIPE de R$ 198.663. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.295 por mês: combustível R$ 1.044, ipva R$ 662, revisões R$ 244, desvalorização R$ 345. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.