Fotos: Ram (divulgação)
RAM 2500
O RAM 2500 Laie 6.7 Turbo CD 2019 tem 365 cv, 110,7 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 11 s, 6 km/l na cidade e porta-malas de 1.280 litros.
Menos veloz que 95% dos picapes de 2017 a 2019
Menos econômico que 97% dos picapes de 2017 a 2019
16º entre as 16 picapes de 2019Mais espaçoso que 89% dos picapes de 2017 a 2019
Comparação com as versões de picapes de 2017 a 2019 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 3.944
ou R$ 47.331 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2019 foi de R$ 319.866 em out/2025 para R$ 298.514 em out/2026: caiu 6,7%.
Desvalorizou mais que a média: 4,3 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 6 km/l828 km de autonomia | 8 km/l1104 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2019 vale 19,3% a mais que o 2018.
| Item | 2018 | 2019 |
|---|---|---|
| Potência | 330 cv a 2800 rpm | 365 cv a 2600 rpm |
| Torque | 104 kgfm a 1600 rpm | 110,7 kgfm a 1800 rpm |
| Razão de compressão | 16,2:1 | 19:1 |
| Código do câmbio | 66RFE | 68RFE |
| Comprimento | 6030 mm | 6066 mm |
| Largura | 2009 mm | 2210 mm |
| Altura | 1974 mm | 2037 mm |
| Entre-eixos | 3797 mm | 3785 mm |
| Bitola dianteira | 1735 mm | 1745 mm |
| Bitola traseira | 1732 mm | 1729 mm |
| Vão livre do solo | 188 mm | 334 mm |
| Ângulo de entrada | 21,8 graus | 22,9 graus |
| Ângulo de saída | 27 graus | 25,8 graus |
| Ângulo central | 18,2 graus | 23,9 graus |
| Peso | 3465 kg | 3448 kg |
| Porta-malas | 1240 litros | 1280 litros |
| Tanque | 117 litros | 138 litros |
| Carga útil | 1071 kg | 1088 kg |
| Reboque com freio | 7750 kg | 7861 kg |
| Direção | Hidráulica | Elétrica |
| Diâmetro mínimo de giro | 13,4 m | 15,8 m |
O motor 6690 cm³ Turbocompressor entrega 365 cv a 2600 rpm e 110,7 kgfm a 1800 rpm de torque.
Diesel: 6 km/l na cidade e 8 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.280 litros. O tanque leva 138 litros.
R$ 298.514 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 89.554) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 6.775, sobre o preço FIPE de R$ 298.514. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 3.944 por mês: combustível R$ 1.044, ipva R$ 995, revisões R$ 244, desvalorização R$ 1.661. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.