Renault Master
O Renault Master Furgão 2.5 2010 tem 115 cv, 29,6 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 16,5 s, 7 km/l na cidade e porta-malas de 10.800 litros.
Mais potente que 74% dos furgões de 2008 a 2010
Mais forte que 75% dos furgões de 2008 a 2010
Menos rápido que 75% dos furgões de 2008 a 2010
Menos veloz que 68% dos furgões de 2008 a 2010
Menos econômico que quase todos os furgões de 2008 a 2010
Mais espaçoso que 89% dos furgões de 2008 a 2010
Comparação com as versões de furgões de 2008 a 2010 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.919
ou R$ 23.026 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
456 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
9,3 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,2× a média das vans.
Muito visado365 Master roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.956 por ano (média das vans: R$ 2.856).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2010 foi de R$ 78.079 em out/2025 para R$ 73.515 em out/2026: caiu 5,8%.
Desvalorizou mais que a média: 3,5 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 7 km/l700 km de autonomia | 7,5 km/l750 km de autonomia |
Na FIPE, o 2010 vale 31,1% a mais que o 2006.
| Item | 2006 | 2010 |
|---|---|---|
| Cilindrada | 2464 cm³ | 2463 cm³ |
| Razão de compressão | 21,25:1 | 17,75:1 |
| Marchas | 5 | 6 |
| Comprimento | 5388 mm | 5399 mm |
| Peso | 1885 kg | 1964 kg |
| Carga útil | 1615 kg | 1536 kg |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Chassi Cabine 2.5 | Manual | 115 cv | R$ 72.151 |
| Furgão 2.5 esta ficha | Manual | 115 cv | R$ 73.515 |
| Minibus 2.5 | Manual | 115 cv | R$ 74.907 |
O motor 2463 cm³ Turbocompressor entrega 115 cv a 3500 rpm e 29,6 kgfm a 1600 rpm de torque.
Diesel: 7 km/l na cidade e 7,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
10.800 litros. O tanque leva 100 litros.
R$ 73.515 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 22.055) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.668, sobre o preço FIPE de R$ 73.515. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.919 por mês: combustível R$ 986, ipva R$ 245, seguro R$ 330, desvalorização R$ 358. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Master teve 55,0 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média das vans.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.