Renault Master
O Renault Master Minibus 2.5 2010 tem 115 cv, 29,6 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 16,5 s, 7 km/l na cidade e porta-malas de 800 litros.
Menos potente que 64% dos vans de 2008 a 2010
Menos forte que 59% dos vans de 2008 a 2010
Mais rápido que 77% dos vans de 2008 a 2010
Mais veloz que 50% dos vans de 2008 a 2010
Menos econômico que 95% dos vans de 2008 a 2010
Mais espaçoso que 82% dos vans de 2008 a 2010
Comparação com as versões de vans de 2008 a 2010 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.565
ou R$ 18.786 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP.
456 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
9,3 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,2× a média das vans.
Muito visado365 Master roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.956 por ano (média das vans: R$ 2.856).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2010 foi de R$ 70.599 em out/2025 para R$ 74.907 em out/2026: subiu 6,1%.
Segurou o preço melhor que a média: 8,5 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 7 km/l490 km de autonomia | 7,5 km/l525 km de autonomia |
Na FIPE, o 2010 vale 16,0% a mais que o 2009.
| Item | 2009 | 2010 |
|---|---|---|
| Cilindrada | 2464 cm³ | 2463 cm³ |
| Razão de compressão | 21,25:1 | 17,75:1 |
| Marchas | 5 | 6 |
| Comprimento | 5388 mm | 5399 mm |
| Peso | 2260 kg | 2250 kg |
| Porta-malas | 300 litros | 800 litros |
| Tanque | 100 litros | 70 litros |
| Carga útil | 1380 kg | 1390 kg |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Chassi Cabine 2.5 | Manual | 115 cv | R$ 72.151 |
| Furgão 2.5 | Manual | 115 cv | R$ 73.515 |
| Minibus 2.5 esta ficha | Manual | 115 cv | R$ 74.907 |
O motor 2463 cm³ Turbocompressor entrega 115 cv a 3500 rpm e 29,6 kgfm a 1600 rpm de torque.
Diesel: 7 km/l na cidade e 7,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
800 litros. O tanque leva 70 litros.
R$ 74.907 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 22.472) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.700, sobre o preço FIPE de R$ 74.907. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.565 por mês: combustível R$ 986, ipva R$ 250, seguro R$ 330. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Master teve 55,0 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média das vans.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.