Fotos: Troller (divulgação)

Troller T4

Ficha técnica T4 3.2 Turbo 2013

DieselManual de 5 marchasJipe5 lugaresNacional
Preço FIPE R$ 105.217preço médio de mercado Fonte: FIPE · referência out/2026
Potência 165 cv38,8 kgfm 0 a 100 km/h 14 smáx. 165 km/h
Destaques

Como ele se sai entre os jipes

O Troller T4 3.2 Turbo 2013 tem 165 cv, 38,8 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 14 s, 8 km/l na cidade e porta-malas de 130 litros.

Potência 165cv

Mais potente que 75% dos jipes de 2011 a 2013

46º entre os 59 SUVs de 2013
Torque 38,8kgfm

Mais forte que 84% dos jipes de 2011 a 2013

21º entre os 59 SUVs de 2013
0 a 100 km/h 14s

Mais rápido que 63% dos jipes de 2011 a 2013

56º entre os 59 SUVs de 2013
Velocidade máxima 165km/h

Menos veloz que 53% dos jipes de 2011 a 2013

Consumo na cidade 8km/l

Mais econômico que 56% dos jipes de 2011 a 2013

25º entre os 59 SUVs de 2013
Porta-malas 130litros

Menos espaçoso que 72% dos jipes de 2011 a 2013

57º entre os 59 SUVs de 2013

Comparação com as versões de jipes de 2011 a 2013 que têm o dado na ficha.

Custo de ter o carro

Quanto custa manter este carro por mês

  • CombustívelDiesel R$ 740
  • IPVA4% ao ano R$ 351
  • Seguromédia do modelo R$ 247
  • DesvalorizaçãoFIPE em 12 meses R$ 178

Total por mêsR$ 1.515

ou R$ 18.185 por ano, sem contar a parcela do financiamento

Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE. Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.

Roubo e furto

5 T4 roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).

Seguro médio do modelo: R$ 2.965 por ano.

Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.

Quanto custa

Financiamento e valor ao longo do tempo

Simule a parcela

Prazo
Parcela 48x de R$ 2.388
Valor financiado
R$ 73.652
Juros pagos
R$ 40.970
Total com a entrada
R$ 146.187

Taxa inicial: média de 26,4% ao ano (1,97% ao mês) cobrada de pessoa física para comprar veículo em ago/2026 (Banco Central). A taxa de cada banco depende do seu perfil; a conta não inclui IOF, seguro nem tarifas.

Preço em 12 meses × inflação

Na FIPE, o 2013 foi de R$ 107.401 em out/2025 para R$ 105.217 em out/2026: caiu 2,0%.

  • Este carro-2,0%
  • Carros usados em geral-2,4%
  • Inflação (IPCA)+4,6%

Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.

Preço FIPE deste 2013IPCA de carros usadosout/2024 – out/2026

Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).

Ficha técnica

Ficha técnica completa

Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.

Dimensões

Entre-eixos 2.410 mmComprimento 3.945 mm1.953 mmalturaLargura 1.872 mm

Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.

Comprimento
3945 mm
Largura
1872 mm
Altura
1953 mm
Entre-eixos
2410 mm
Vão livre do solo
215 mm
Ângulo de entrada
50 graus
Ângulo de saída
37 graus
Ângulo central
29 graus
Rampa máxima
45 graus
Inclinação lateral máxima
45 graus
Travessia de água
750 mm

Motor

Potência
165 cv a 3500 rpm
Torque
38,78 kgfm a 1600 rpm
Cilindrada
3183 cm³
Cilindros
4 em linha
Válvulas por cilindro
2
Aspiração
Turbocompressor
Alimentação
Injeção direta
Código do motor
International Maxxforce
Instalação
Dianteiro
Disposição
Longitudinal
Comando de válvulas
Único no cabeçote
Potência específica
51,8 cv/litro
Torque específico
12,2 kgfm/litro
Peso-potência
12,5 kg/cv
Peso-torque
53,2 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro
96 mm
Curso do pistão
110 mm
Razão de compressão
17:1

Transmissão

Câmbio
Manual
Marchas
5
Acoplamento
Embreagem monodisco a seco
Tração
Integral temporária

Desempenho

0 a 100 km/h
14 s
Velocidade máxima
165 km/h

Consumo e autonomia

CidadeEstrada
Diesel 8 km/l576 km de autonomia 12 km/l864 km de autonomia

Peso e capacidades

Peso
2065 kg
Porta-malas
130 litros
Tanque
72 litros
Carga útil
420 kg
Reboque com freio
2400 kg
Reboque sem freio
750 kg

Suspensão, freios, direção e pneus

Suspensão dianteira
Eixo rígido
Suspensão traseira
Eixo rígido
Elemento elástico
Mola helicoidal
Freios dianteiros
Disco ventilado
Freios traseiros
Disco sólido
Direção
Hidráulica
Diâmetro mínimo de giro
11,6 m
Pneus dianteiros
255/75 R15
Pneus traseiros
255/75 R15
Altura do flanco
191 mm
Equipamentos

14 itens de série

Conforto 8

  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Ar quente
  • Ar-condicionado
  • Banco traseiro bipartido
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Direção assistida
  • Rodas de liga leve
  • Zonas de ar-condicionado: 1

Infotenimento 2

  • Conta-giros
  • Termômetro da água do motor

Segurança 4

  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis de neblina
  • Travamento central das portas
Fotos

9 fotos do Troller T4 3.2 Turbo 2013

Perguntas

Perguntas sobre o Troller T4 3.2 Turbo 2013

Qual a potência do Troller T4 3.2 Turbo 2013?

O motor 3183 cm³ Turbocompressor entrega 165 cv a 3500 rpm e 38,78 kgfm a 1600 rpm de torque.

Qual o consumo do Troller T4 3.2 Turbo 2013?

Diesel: 8 km/l na cidade e 12 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).

Qual o tamanho do porta-malas do Troller T4 3.2 Turbo 2013?

130 litros. O tanque leva 72 litros.

Quanto custa o Troller T4 3.2 Turbo 2013?

R$ 105.217 na tabela FIPE de out/2026.

Quanto fica a parcela do T4 3.2 Turbo 2013 financiado?

Com 30% de entrada (R$ 31.565) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.388, sobre o preço FIPE de R$ 105.217. A taxa de cada banco depende do seu perfil.

Quanto custa manter o Troller T4 3.2 Turbo 2013 por mês?

Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.515 por mês: combustível R$ 740, ipva R$ 351, seguro R$ 247, desvalorização R$ 178. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.

O T4 é muito roubado?

Pelos dados de seguro da SUSEP, o T4 teve 120,2 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 3,2× a média dos carros.

Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.