0 a 100: 8,4 s
Vel. Max: 205 km/h
Peso: 1329 kg
Preço: R$ 46.409
Potência: 180 cv a 5500 rpm
Torque: 24 kgfm a 1950 rpm
Marca:
Volkswagen
Modelo Base:
Golf
Versão:
Golf GTi 1.8 Turbo AT
Ano:
2004
Combustível:
Gasolina
Propulsão:
Combustão
Configuração:
Hatch
Garantia:
1 ano
Geração:
4
Lugares:
5
Plataforma:
PQ34
Portas:
4
Porte:
Médio
Procedência:
Nacional
Valor FIPE:
R$ 46.409 (09/2024)
Motor
Alimentação:
Injeção multiponto
Aspiração:
Turbocompressor
Cilindrada:
1781 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do Motor:
EA113
Comando de Válvulas:
Duplo no cabeçote, correia dentada
Curso do Pistão:
86,4 mm
Diâmetro do Cilindro:
81 mm
Disposição:
Transversal
Instalação:
Dianteiro
Peso-Potência:
7,4 kg/cv
Peso-Torque:
55,4 kg/kgfm
Potência Específica:
101,1 cv/litro
Potência Máxima:
180 cv a 5500 rpm
Razão de Compressão:
9,5:1
Torque Específico:
13,5 kgfm/litro
Torque Máximo:
24 kgfm a 1950 rpm
Tuchos:
Hidráulicos
Válvulas por Cilindro:
5
Variação do Comando:
Admissão
Desempenho
Aceleração 0-100 km/h:
8,4 s
Velocidade Máxima:
205 km/h
Consumo
Consumo Rodoviário (Gasolina):
8,9 km/l
Consumo Urbano (Gasolina):
6,6 km/l
Autonomia
Autonomia Rodoviária (Gasolina):
490 km
Autonomia Urbana (Gasolina):
363 km
Transmissão
Acoplamento:
Conversor de torque
Câmbio:
Automático
Quantidade de Marchas:
5
Tração:
Dianteira
Pneus
Altura do Flanco:
113 mm
Pneus Dianteiros:
205/55 R16
Pneus Traseiros:
205/55 R16
Freios
Freios Dianteiros:
Disco ventilado
Freios Traseiros:
Disco sólido
Suspensão
Suspensão Dianteira:
Independente, McPherson
Elemento Elástico da Suspensão:
Mola helicoidal
Suspensão Traseira:
Eixo de torção
Direção
Assistência de Direção:
Hidráulica
Diâmetro Mínimo de Giro:
10,9 m
Dimensões
Altura:
1459 mm
Comprimento:
4149 mm
Distância entre Eixos:
2515 mm
Largura:
1735 mm
Peso e capacidades
Peso:
1329 kg
Porta-Malas:
330 litros
Tanque de Combustível:
55 litros
Carga Útil:
511 kg
Aerodinâmica
Equipamentos
