0 a 100: 7,5 s
Vel. Max: 231 km/h
Peso: 1302 kg
Preço: R$ 59.077
Potência: 193 cv a 5500 rpm
Torque: 25,5 kgfm a 1950 rpm
Marca:
Volkswagen
Modelo Base:
Golf
Versão:
Golf GTi 1.8 Turbo AT
Ano:
2009
Combustível:
Gasolina
Propulsão:
Combustão
Configuração:
Hatch
Garantia:
1 ano
Geração:
4
Lugares:
5
Plataforma:
PQ34
Portas:
4
Porte:
Médio
Procedência:
Nacional
Valor FIPE:
R$ 59.077 (09/2024)
Motor
Alimentação:
Injeção multiponto
Aspiração:
Turbocompressor
Cilindrada:
1781 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do Motor:
EA113
Comando de Válvulas:
Duplo no cabeçote, correia dentada
Curso do Pistão:
86,4 mm
Diâmetro do Cilindro:
81 mm
Disposição:
Transversal
Instalação:
Dianteiro
Peso-Potência:
6,7 kg/cv
Peso-Torque:
51,1 kg/kgfm
Potência Específica:
108,4 cv/litro
Potência Máxima:
193 cv a 5500 rpm
Razão de Compressão:
9,5:1
Torque Específico:
14,3 kgfm/litro
Torque Máximo:
25,5 kgfm a 1950 rpm
Tuchos:
Hidráulicos
Válvulas por Cilindro:
5
Desempenho
Aceleração 0-100 km/h:
7,5 s
Velocidade Máxima:
231 km/h
Consumo
Consumo Rodoviário (Gasolina):
10 km/l
Consumo Urbano (Gasolina):
7 km/l
Autonomia
Autonomia Rodoviária (Gasolina):
550 km
Autonomia Urbana (Gasolina):
385 km
Transmissão
Acoplamento:
Conversor de torque
Câmbio:
Automático
Quantidade de Marchas:
5
Tração:
Dianteira
Pneus
Altura do Flanco:
113 mm
Pneus Dianteiros:
205/55 R16
Pneus Traseiros:
205/55 R16
Freios
Freios Dianteiros:
Disco ventilado
Freios Traseiros:
Disco sólido
Suspensão
Suspensão Dianteira:
Independente, McPherson
Elemento Elástico da Suspensão:
Mola helicoidal
Suspensão Traseira:
Eixo de torção
Direção
Assistência de Direção:
Hidráulica
Diâmetro Mínimo de Giro:
10,9 m
Dimensões
Altura:
1458 mm
Comprimento:
4204 mm
Distância entre Eixos:
2515 mm
Largura:
1735 mm
Peso e capacidades
Peso:
1302 kg
Porta-Malas:
330 litros
Tanque de Combustível:
55 litros
Carga Útil:
478 kg
Aerodinâmica
Equipamentos
