Fotos: Volkswagen (divulgação)
Volkswagen Golf
O Volkswagen Golf GTi 2.0 TSi 2015 tem 220 cv, 35,7 kgfm, câmbio automatizado, 0 a 100 km/h em 6,5 s, 10,5 km/l na cidade e porta-malas de 338 litros.
Mais veloz que 98% dos hatches de 2013 a 2015
Menos econômico que 54% dos hatches de 2013 a 2015
34º entre os 62 hatches de 2015Mais espaçoso que 80% dos hatches de 2013 a 2015
24º entre os 63 hatches de 2015Comparação com as versões de hatches de 2013 a 2015 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.313
ou R$ 15.761 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
29 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 76% abaixo da média dos hatchs.
Pouco visado135 Golf roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 2.466 por ano (média dos hatchs: R$ 1.490).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2015 foi de R$ 134.239 em out/2025 para R$ 133.042 em out/2026: caiu 0,9%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 10,5 km/l525 km de autonomia | 12,9 km/l645 km de autonomia |
Carro testado: Volkswagen Golf com 7 airbags, publicado em out/2014. A nota vale para o Golf de 2014 a 2016. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2010 a 2015, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2014. Na FIPE, o 2015 vale 2,5% a mais.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Comfortline 1.4 TSi | Manual | 140 cv | R$ 71.798 |
| Comfortline 1.4 TSi AT | Automatizado | 140 cv | R$ 72.186 |
| Highline 1.4 TSi | Manual | 140 cv | R$ 78.594 |
| Highline 1.4 TSi AT | Automatizado | 140 cv | R$ 78.611 |
| GTi 2.0 TSi esta ficha | Automatizado | 220 cv | R$ 133.042 |
O motor 1984 cm³ Turbocompressor entrega 220 cv a 4500 rpm e 35,7 kgfm a 1500 rpm de torque.
Gasolina: 10,5 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
338 litros. O tanque leva 50 litros.
R$ 133.042 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 39.913) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 3.019, sobre o preço FIPE de R$ 133.042. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.313 por mês: combustível R$ 565, ipva R$ 443, seguro R$ 206, desvalorização R$ 99. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Golf teve 41,2 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média dos hatchs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.