Fotos: Volkswagen (divulgação)
Volkswagen Golf
O Volkswagen Golf GTi 2.0 TSi 2018 tem 230 cv, 35,7 kgfm, câmbio automatizado, 0 a 100 km/h em 7 s, 9,9 km/l na cidade e porta-malas de 338 litros.
Mais veloz que 96% dos hatches de 2016 a 2018
Menos econômico que 86% dos hatches de 2016 a 2018
38º entre os 45 hatches de 2018Mais espaçoso que 85% dos hatches de 2016 a 2018
16º entre os 46 hatches de 2018Comparação com as versões de hatches de 2016 a 2018 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.924
ou R$ 23.083 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
29 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 76% abaixo da média dos hatchs.
Pouco visado135 Golf roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 2.466 por ano (média dos hatchs: R$ 1.490).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2018 foi de R$ 179.334 em out/2025 para R$ 172.548 em out/2026: caiu 3,8%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 9,9 km/l495 km de autonomia | 12,2 km/l610 km de autonomia |
Carro testado: Volkswagen Golf VII com 7 airbags, publicado em mar/2017. A nota vale para o Golf de 2017 a 2020. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2016 a 2019, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2018 vale 17,1% a mais que o 2017.
| Item | 2017 | 2018 |
|---|---|---|
| Potência | 220 cv a 4500 rpm | 230 cv a 4700 rpm |
| 0 a 100 km/h | 7,2 s | 7 s |
| Velocidade máxima | 237 km/h | 238 km/h |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Comfortline 1.0 TSi AT | Automático | 128 cv | R$ 98.624 |
| Highline 1.4 TSi AT | Automático | 150 cv | R$ 112.896 |
| GTi 2.0 TSi esta ficha | Automatizado | 230 cv | R$ 172.548 |
O motor 1984 cm³ Turbocompressor entrega 230 cv a 4700 rpm e 35,7 kgfm a 1500 rpm de torque.
Gasolina: 9,9 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
338 litros. O tanque leva 50 litros.
R$ 172.548 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 51.764) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 3.916, sobre o preço FIPE de R$ 172.548. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.924 por mês: combustível R$ 599, ipva R$ 575, seguro R$ 206, desvalorização R$ 544. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Golf teve 41,2 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média dos hatchs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.