2020 – 2024
Audi
Após o sucesso do SUV elétrico e-tron no Brasil, a Audi amplia sua linha de veículos elétricos com o lançamento do Audi e-tron Sportback, uma versão cupê do utilitário esportivo. Equipado com dois motores elétricos, o modelo entrega uma potência combinada de 408 cv e torque de 67,7 kgfm, com força distribuída entre os eixos dianteiro (135 kW) e traseiro (165 kW). Alimentado por 36 módulos de bateria de íons de lítio, que pesam cerca de 700 kg, o veículo oferece uma autonomia de 446 km e pode recuperar 80% da carga em apenas 30 minutos em estações de recarga ultra-rápida de 150 kW.
O Audi e-tron Sportback chega ao mercado brasileiro nas versões Performance e Performance Black, que trazem diferenças no acabamento e visual. Assim como o SUV, o cupê oferece faróis Full-LEDs, câmeras no lugar dos espelhos retrovisores e tecnologias avançadas, como o Audi Pre Sense, assistente de manutenção em faixa, frenagem autônoma de emergência e assistente de visão noturna. Com um coeficiente de arrasto de 0,25, graças aos retrovisores virtuais, o modelo é um dos mais aerodinâmicos da categoria, o que melhora a eficiência e a autonomia.
Nova versão GT Aut. (Elétrico)
Saiu de linha Performance, Performance Black
Detalhes versão por versão →Virou item de série Ajuste de apoio lombar para o motorista, Alças de segurança no teto, Apoio de braço central no banco traseiro, Assistente de centralização em faixa, Assistente de visão noturna, Banco do passageiro com ajuste elétrico, Capô sustentado por mola a gás, Cintos de segurança com ajuste de altura
Deixou de ser de série Comando interno do porta-malas, Roda-livre, Visão noturna
Detalhes versão por versão →Nova versão Performance
Virou item de série HD interno, Sistema de som Bang & Olufsen
Detalhes versão por versão →Virou item de série Carregador de celular por indução
Deixou de ser de série HD interno
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o e-tron usado caiu 16,1% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 471.875 | -25,7% | -23,3 p.p. |
| 2023 | R$ 339.851 | -13,8% | -11,4 p.p. |
| 2022 | R$ 329.703 | -21,9% | -19,5 p.p. |
| 2021 | R$ 278.230 | -16,1% | -13,7 p.p. |
| 2020 | R$ 236.631 | -14,0% | -11,6 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
1 carro roubado ou furtado
1 furto e 0 roubos (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 0 |
| Agosto de 2026 | 0 |
| Julho de 2026 | 0 |
| Junho de 2026 | 3 |
| Maio de 2026 | 0 |
| Abril de 2026 | 1 |
| Março de 2026 | 1 |
| Fevereiro de 2026 | 0 |
| Janeiro de 2026 | 3 |
| Dezembro de 2025 | 0 |
| Novembro de 2025 | 0 |
| Outubro de 2025 | 1 |
Existem apenas 375 Audi e-tron registrados no Brasil — muito raro: menos de 500 registrados no Brasil. É o 24º Audi mais comum: 0,2% da frota da marca. São Paulo concentra 38% deles, mas é no Distrito Federal que o e-tron é mais popular (3,4x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais e-tron registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 143 | 38,1% |
| SC | 38 | 10,1% |
| PR | 35 | 9,3% |
| RS | 33 | 8,8% |
| DF | 28 | 7,5% |
| RJ | 21 | 5,6% |
| MG | 20 | 5,3% |
| AM | 14 | 3,7% |
| PE | 13 | 3,5% |
| ES | 5 | 1,3% |
| RN | 5 | 1,3% |
| BA | 4 | 1,1% |
| GO | 4 | 1,1% |
| MS | 4 | 1,1% |
| MT | 3 | 0,8% |
| AL | 1 | 0,3% |
| PA | 1 | 0,3% |
| PB | 1 | 0,3% |
| PI | 1 | 0,3% |
| SE | 1 | 0,3% |
Quantos dos 375 registrados saíram de fábrica em cada ano.
2 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 375 Audi e-tron registrados no Brasil em julho de 2026, 0,000% da frota de automóveis e comerciais leves (849ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 375 unidades registradas (menos de 500 registrados no Brasil), o e-tron é classificado como muito raro.
São Paulo, com 143 unidades (38,1% da frota do e-tron). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação da Bélgica (maio)
Fim de importação
