2009 – 2026
Audi
O Audi Q5 foi lançado em 2008, rapidamente se tornando um dos SUVs mais populares da marca. Combinando design elegante, desempenho robusto e tecnologia avançada, o Q5 foi projetado para competir com modelos como o BMW X3 e o Mercedes-Benz GLC. A primeira geração, chamada Typ 8R, trouxe motores potentes e a reconhecida tração integral quattro, conquistando uma base sólida de fãs no segmento de SUVs de luxo.
Em 2017, a segunda geração (Typ FY) chegou ao mercado com um design mais arrojado e maior eficiência de combustível. Com opções de motorização que variam de 150 a 354 cv, incluindo versões híbridas, o Q5 continuou a se destacar pela versatilidade, conforto e as mais recentes inovações tecnológicas, como os sistemas avançados de assistência ao motorista e o infotainment MMI.
O Audi Q5 é hoje um SUV que oferece uma combinação de luxo, segurança e desempenho, sendo uma escolha sólida no mercado de SUVs premium. Sua manutenção é facilitada por uma ampla rede de concessionárias e peças de reposição de alta qualidade, assegurando a longevidade e o desempenho que os motoristas esperam da marca Audi.
Novas versões Dynamic 2.0 TFSI Quattro S-tronic, Sportback Dynamic 2.0 TFSI Quattro S-tronic
Saiu de linha Advanced 2.0 TFSI Quattro S-tronic, Perf. Black 2.0 TFSIe S.Tr. Qt (Hib.), Performance 2.0 TFSi e, Prestige 2.0 TFSi, S Line 2.0 TFSi, S Line Black 2.0 TFSi, SB P Black. 2.0 TFSIe S.Tr. Qt (Hib.), SB Perf. 2.0 TFSIe S.Tr. Qt (Hib.), Sportback Advanced 2.0 TFSI Quattro S-tronic
Virou item de série Assistente de desembarque, Chamada de assistência de emergência, Comandos ao veículo via aplicativo, Informação de trânsito em tempo real, Sistema de som Bang & Olufsen
Deixou de ser de série Airbag central dianteiro, Airbags de cortina, Airbags laterais, Ar-condicionado automático, Assistente de manobras evasivas, Banco do passageiro com ajuste elétrico, Banco traseiro corrediço, Controle de velocidade adaptativo
Detalhes versão por versão →Novas versões Advanced 2.0 TFSI Quattro S-tronic, S-Line 2.0 TFSI Quattro S-tronic 272cv, Sportback Advanced 2.0 TFSI Quattro S-tronic
Saiu de linha Performance Black 2.0 TFSi e
Detalhes versão por versão →Novas versões Perf. Black 2.0 TFSIe S.Tr. Qt (Hib.), SB P Black. 2.0 TFSIe S.Tr. Qt (Hib.), SB Perf. 2.0 TFSIe S.Tr. Qt (Hib.)
Novas versões Prestige 2.0 TFSi, S Line 2.0 TFSi, S Line Black 2.0 TFSi
Saiu de linha Performance 2.0 TFSi, Prestige 2.0 Turbo, S Line 2.0 Turbo, S Line Black 2.0 Turbo
Virou item de série Cintos de segurança com ajuste de altura
Detalhes versão por versão →Novas versões Performance 2.0 TFSi, Performance 2.0 TFSi e, Performance Black 2.0 TFSi e
Virou item de série Auto Hold, Chave presencial, DVD player, Limitador de velocidade, Recuperação de energia cinética, Tampa traseira motorizada, Vetorização de torque, Zonas de ar-condicionado: 3
Deixou de ser de série Alerta de colisão frontal, Alerta de mudança de faixa, Controle de velocidade adaptativo, Faróis de neblina, Navegador GPS
Detalhes versão por versão →Nova versão S-Line Black 2.0 Turbo
Saiu de linha Black 2.0 Turbo, Prestige Plus 2.0 Turbo, Security 2.0 Turbo
Virou item de série Alerta de colisão frontal, Alerta de mudança de faixa, Carregador de celular por indução, Controle de velocidade adaptativo, Faróis de LED
Deixou de ser de série Auto Hold, Faróis de xenônio
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Novas versões Black 2.0 Turbo, Prestige 2.0 Turbo, Prestige Plus 2.0 Turbo, S-Line 2.0 Turbo
Saiu de linha Ambiente 2.0 Turbo, Ambition 2.0 Turbo, Attraction 2.0 Turbo
Detalhes versão por versão →Novas versões Ambition 2.0 Turbo, Attraction 2.0 Turbo, Security 2.0 Turbo
Virou item de série Assistente de estacionamento semiautomático, Auto Hold, Chave presencial, Câmera traseira para manobras, Espelhamento da tela do celular, Faróis de xenônio, Monitoramento de pressão dos pneus, Roda-livre
Deixou de ser de série DVD player, Faróis de
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Attraction 2.0 Turbo
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Ambition 3.0 V6
Virou item de série Retrovisores rebativeis eletricamente
Detalhes versão por versão →Novas versões Ambiente 2.0 Turbo, Attraction 2.0 Turbo
Virou item de série Auto Hold, DVD player, Leitor de cartão de memória, Tampa traseira motorizada
Deixou de ser de série Alças de segurança no teto, Controle eletrônico de amortecimento
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o Q5 usado caiu 14,9% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 302.165 | -18,7% | -16,3 p.p. |
| 2023 | R$ 252.317 | -14,6% | -12,2 p.p. |
| 2022 | R$ 222.997 | -17,2% | -14,8 p.p. |
| 2021 | R$ 200.600 | -15,9% | -13,5 p.p. |
| 2020 | R$ 159.919 | -13,5% | -11,1 p.p. |
| 2019 | R$ 148.138 | -12,3% | -9,9 p.p. |
| 2018 | R$ 136.732 | -15,1% | -12,8 p.p. |
| 2017 | R$ 112.185 | -13,0% | -10,6 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
15 carros roubados ou furtados
12 furtos e 3 roubos (com violência ou ameaça).
23 100 é a média dos carros
Pouco visado0,5 casos por 1.000 carros de até 10 anos; 65% abaixo da média dos SUVs. 110º entre os 136 modelos do índice.
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. O índice compara os casos com carros de até 10 anos com a frota paulista dessa idade, porque muitos carros antigos continuam no registro sem rodar. Veja o índice de roubo de todos os modelos
31,5 por 1.000 carros segurados por ano
Na média dos SUVs (31,0 por 1.000).
Na médiaR$ 5.649 por ano, em média
Média dos SUVs: R$ 2.573 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 1.334 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 48 |
| Agosto de 2026 | 47 |
| Julho de 2026 | 46 |
| Junho de 2026 | 65 |
| Maio de 2026 | 55 |
| Abril de 2026 | 60 |
| Março de 2026 | 93 |
| Fevereiro de 2026 | 62 |
| Janeiro de 2026 | 161 |
| Dezembro de 2025 | 228 |
| Novembro de 2025 | 85 |
| Outubro de 2025 | 163 |
Há 13.028 Audi Q5 registrados no Brasil, mais que 78% dos modelos com frota no país. É o 5º Audi mais comum: 6,3% da frota da marca. São Paulo concentra 42% deles, mas é em Santa Catarina que o Q5 é mais popular (2,2x a média do Brasil). Em 12 meses, a frota cresceu 812 unidades (+6,7%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Q5 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 5.518 | 42,4% |
| SC | 1.601 | 12,3% |
| PR | 1.366 | 10,5% |
| RS | 1.112 | 8,5% |
| MG | 789 | 6,1% |
| RJ | 652 | 5,0% |
| BA | 256 | 2,0% |
| DF | 244 | 1,9% |
| GO | 221 | 1,7% |
| PE | 167 | 1,3% |
| ES | 151 | 1,2% |
| MS | 141 | 1,1% |
| MT | 137 | 1,1% |
| CE | 98 | 0,8% |
| PA | 81 | 0,6% |
| RN | 66 | 0,5% |
| AM | 60 | 0,5% |
| PB | 60 | 0,5% |
| AL | 53 | 0,4% |
| PI | 42 | 0,3% |
| MA | 40 | 0,3% |
| SE | 39 | 0,3% |
| TO | 8 | 0,1% |
| RO | 4 | 0,0% |
| AP | 3 | 0,0% |
| RR | 2 | 0,0% |
| AC | 1 | 0,0% |
Mais 116 sem estado informado no registro.
Quantos dos 13.028 registrados saíram de fábrica em cada ano.
29 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 13.028 Audi Q5 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,015% da frota de automóveis e comerciais leves (326ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 13.028 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o Q5 é pouco comum — tem frota maior que 78% dos modelos do país.
São Paulo, com 5.518 unidades (42,4% da frota do Q5). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Santa Catarina.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação
Reestilização, versão Ambition recebe motor 3.0 V6 de 272 cv (maio)
Segunda geração importada do México com motor 2.0 TFSi de 252 cv (agosto)
Reestilização (julho)
Versão híbrida plug-in (julho)
