2009 – 2026
Volvo
Nova versão Polestar Engineered T8 2.0
Virou item de série Airbags de cortina, Ajuste de apoio lombar para o motorista, Ajuste elétrico dos retrovisores, Alerta de mudança de faixa, Alerta de ponto cego, Ar-condicionado automático, Assistente de centralização em faixa, Assistente de partida em rampa
Deixou de ser de série Ajuste do volante em altura, Banco do motorista com ajuste de altura, Bancos revestidos em couro, Computador de bordo, Conexão USB, Controle de tração, Controle elétrico dos vidros dianteiros, Controle elétrico dos vidros traseiros
Detalhes versão por versão →Novas versões XC 60 T-8 Ultra 2.0 AWD (Híbrido), XC 60 T-8 Ultra Dark 2.0 AWD (Híbrido)
Saiu de linha Polestar Engineered T8 2.0, Ultimate Dark T8 2.0, Ultimate T8 2.0
Detalhes versão por versão →Novas versões Plus T8 2.0, Ultimate Dark T8 2.0, Ultimate T8 2.0
Saiu de linha Inscription Expression T8 2.0, Inscription T8 2.0, R-Design T8 2.0
Virou item de série Ajuste de apoio lombar para o motorista, Alças de segurança no teto, Apoio de braço central no banco traseiro, Assistente de centralização em faixa, Banco do motorista com aquecimento, Banco do motorista com massageador, Banco do passageiro com ajuste elétrico, Capô sustentado por mola a gás
Deixou de ser de série Comando interno do porta-malas, Leitor de placas de sinalização
Detalhes versão por versão →Nova versão Inscription Expression T8 2.0
Saiu de linha Momentum D5 2.0, Momentum T5 2.0, Momentum T8 2.0
Virou item de série Assistência na recuperação veicular, Informação de trânsito em tempo real, Leitor de placas de sinalização, Tampa traseira motorizada
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Inscription D5 2.0
Detalhes versão por versão →Novas versões Momentum T8 2.0, Polestar Engineered T8 2.0
Saiu de linha Inscription T5 2.0
Detalhes versão por versão →Novas versões Inscription D5 2.0, Inscription T8 2.0, Momentum D5 2.0, R-Design T8 2.0
Saiu de linha R-Design T5 2.0
Virou item de série Teto solar elétrico
Deixou de ser de série Troca de marchas no volante
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Kinetic D5 2.4, Kinetic T5 2.0, Momentum D5 2.4
Virou item de série Acionamento remoto do motor, Alerta de colisão frontal, Alerta de mudança de faixa, Assistente de farol alto, Assistente de permanência na faixa, Chave presencial, Controle automático de descida, Controle de velocidade adaptativo
Deixou de ser de série CD player, Faróis de xenônio, Termômetro da água do motor
Detalhes versão por versão →Novas versões Inscription T5 2.0, Kinetic D5 2.4, Momentum D5 2.4
Saiu de linha Inscription T6 2.0, R-Design T6 2.0
Virou item de série Banco do motorista com ajuste elétrico, Roda-livre, Sensores de estacionamento traseiro
Deixou de ser de série Alerta de colisão frontal, Faróis de neblina
Detalhes versão por versão →Novas versões Inscription T6 2.0, Kinetic T5 2.0, Momentum T5 2.0
Saiu de linha 3.0, R-Design 3.0, T5 2.0
Virou item de série Assistência na recuperação veicular, DVD player, Porta-luvas climatizado, Retrovisores rebativeis eletricamente, Sensores de estacionamento dianteiro, Sistema start-stop, Teto panorâmico
Deixou de ser de série Alerta de ponto cego
Detalhes versão por versão →Nova versão R-Design T6 2.0
Deixou de ser de série Indicador de temperatura externa, Serviço de concierge, Teto panorâmico, Teto solar elétrico
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o XC60 usado caiu 11,5% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 295.759 | -16,3% | -13,9 p.p. |
| 2023 | R$ 262.183 | -17,9% | -15,5 p.p. |
| 2022 | R$ 206.652 | -17,0% | -14,6 p.p. |
| 2021 | R$ 198.495 | -12,9% | -10,5 p.p. |
| 2020 | R$ 183.932 | -10,1% | -7,8 p.p. |
| 2019 | R$ 150.086 | -10,1% | -7,7 p.p. |
| 2018 | R$ 135.263 | -8,7% | -6,3 p.p. |
| 2017 | R$ 90.635 | -8,8% | -6,4 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
36 carros roubados ou furtados
30 furtos e 6 roubos (com violência ou ameaça): 17% dos casos foram roubos.
17 100 é a média dos carros
Pouco visado0,3 casos por 1.000 carros de até 10 anos; 74% abaixo da média dos SUVs. 117º entre os 136 modelos do índice.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2014 (5), 2012 (3), 2011 (2), 2013 (1), 2015 (1).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. O índice compara os casos com carros de até 10 anos com a frota paulista dessa idade, porque muitos carros antigos continuam no registro sem rodar. Veja o índice de roubo de todos os modelos
56,0 por 1.000 carros segurados por ano
1,8× a média dos SUVs (31,0 por 1.000).
Muito visadoR$ 4.817 por ano, em média
Média dos SUVs: R$ 2.573 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 5.612 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 197 |
| Agosto de 2026 | 184 |
| Julho de 2026 | 286 |
| Junho de 2026 | 265 |
| Maio de 2026 | 222 |
| Abril de 2026 | 253 |
| Março de 2026 | 257 |
| Fevereiro de 2026 | 142 |
| Janeiro de 2026 | 258 |
| Dezembro de 2025 | 444 |
| Novembro de 2025 | 283 |
| Outubro de 2025 | 384 |
Há 47.980 Volvo XC60 registrados no Brasil, mais que 86% dos modelos com frota no país. É o Volvo mais comum nas ruas: 44,7% da frota da marca. São Paulo concentra 39% deles, mas é em Santa Catarina que o XC60 é mais popular (89% acima da média). Em 12 meses, a frota cresceu 3.589 unidades (+8,1%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais XC60 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 18.574 | 38,7% |
| SC | 4.998 | 10,4% |
| PR | 4.039 | 8,4% |
| RS | 4.036 | 8,4% |
| MG | 3.965 | 8,3% |
| RJ | 2.897 | 6,0% |
| DF | 1.649 | 3,4% |
| ES | 1.354 | 2,8% |
| BA | 1.134 | 2,4% |
| GO | 1.061 | 2,2% |
| MT | 903 | 1,9% |
| PE | 611 | 1,3% |
| MS | 541 | 1,1% |
| CE | 431 | 0,9% |
| SE | 274 | 0,6% |
| RN | 246 | 0,5% |
| AL | 234 | 0,5% |
| PB | 229 | 0,5% |
| AM | 184 | 0,4% |
| PI | 174 | 0,4% |
| PA | 127 | 0,3% |
| MA | 83 | 0,2% |
| TO | 52 | 0,1% |
| RO | 26 | 0,1% |
| AC | 19 | 0,0% |
| RR | 10 | 0,0% |
| AP | 8 | 0,0% |
Mais 121 sem estado informado no registro.
Quantos dos 47.980 registrados saíram de fábrica em cada ano.
39 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 47.980 Volvo XC60 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,056% da frota de automóveis e comerciais leves (199ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 47.980 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o XC60 é pouco comum — tem frota maior que 86% dos modelos do país.
São Paulo, com 18.574 unidades (38,7% da frota do XC60). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Santa Catarina.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Importado da Bélgica com motor 3.0 de 285 cv e tração integral (janeiro)
Versões Comfort e Dynamic com motor 2.0 turbo de 240 cv e tração dianteira (junho)
Reestilização (setembro)
Linha T5 com motor Drive-E 2.0 Turbo de 245 cv e câmbio automático de oito marchas (maio)
Versão de entrada Comfort (novembro)
Segunda geração com motor 2.0 Turbo de 254 cv (agosto)
Versão Polestar Engineered (dezembro)
XC60 × Toyota Hilux SW4
Xc60 Polestar Engineered T8 2.0 contra Sw4 Diamond 2.8 · R$ 413.142
XC60 × BMW X1
Xc60 Plus T8 2.0 contra X1 sDrive20i X-Line 2.0 · R$ 335.813
XC60 × Chevrolet Trailblazer
Xc60 Plus T8 2.0 contra Trailblazer High Country 2.8 · R$ 370.740
XC60 × Toyota RAV4
Xc60 Polestar Engineered T8 2.0 contra Rav4 SX Connect Hybrid 2.5 · R$ 324.950
