O que mudou

Audi e-tron GT 2022: o que mudou em relação ao 2021

Saiu de linha E-tron Gt

  • Porta-malas 350 → 431 litros RS

Virou item de série Ajuste de apoio lombar para o motorista, Alerta de mudança de faixa, Alerta de ponto cego, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Alças de segurança no teto, Apoio de braço central no banco traseiro, Assist. de estacionamento semiautom., Assistente de desembarque

Versão por versão

1 versão continuou, 1 com mudanças

Item20212022
TraçãoIntegral permanenteIntegral sob demanda
Porta-malas350 litros431 litros
Suspensão dianteiraIndependente, braços sobrepostosIndep., braços sobrepostos
Suspensão traseiraIndependente, multibraçoIndep., multibraço
Pneus dianteiros245/45 R20265/35 R21
Pneus traseiros285/40 R20305/30 R21
Altura do flanco114 mm92 mm

Ganhou

  • Chave presencial
  • Alerta de mudança de faixa
  • Alerta de ponto cego
  • Alerta de tráfego cruzado traseiro
  • Banco do motorista com ventilação
  • Câmeras para visão de 360 graus
  • Assist. de estacionamento semiautom.
  • Banco do motorista com memórias
  • Cintos de 3 pontos para todos ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos ocupantes
  • Alças de segurança no teto
  • Vetorização de torque
  • Zonas de ar-condicionado: 3
  • Frenagem automática em manobras
  • Faróis de laser
  • Sistema de som Bang & Olufsen
  • Assistente de desembarque
  • Apoio de braço central no banco traseiro
  • Destravamento remoto do porta-malas
  • Retrovisor externo com aquecimento
  • Reconhecimento de placas de trânsito
  • Assistente de permanência em faixa
  • Ajuste de apoio lombar para o motorista
  • Luz de teto traseira
  • Saída de ar para o banco traseiro
  • Tração integral
  • Capô sustentado por mola a gás
  • Extensão frontal do assento do motorista
  • Comando interno do bocal de abastec.
  • Assistente de visão noturna

Comparação automática das fichas técnicas e dos equipamentos cadastrados no Guia Carros para os anos-modelo 2021 e 2022. Todos os anos do e-tron GT.